甲醇持续去库
发布时间:2026-3-24 19:21阅读:46
3月以来甲醇价格大幅反弹,主要逻辑在于地缘导致国际原油价格大幅上涨,化工品价格均大幅反弹,甲醇一方面受化工品价格大涨情绪带动,另一方面国内自伊朗甲醇进口较多,伊朗甲醇装置全部停车导致进口减少,国内港口开始持续去库。后期来看,地缘因素持续扰动下,国内进口预计维持偏低,导致港口甲醇库存预计持续去库,同时原油价格偏强也带动国内化工市场情绪,甲醇维持偏强对待,但地缘反复且不确定性较大,注意控制风险。
1.国内供应偏高,海外供应偏低
国内开工率维持高位,主要煤制甲醇装置开工率维持高位,当前国内煤制甲醇装置检修较少,天然气制甲醇装置陆续回归,焦炉气制甲醇装置表现持稳。近期随着甲醇价格大幅上涨,甲醇利润明显改善,短期内地供应预计仍维持高位,二季度重点关注国内春检情况,当前利润较好预计检修幅度不大。海外供应大幅缩减,主要伊朗甲醇装置11月底以来陆续停车,且由于地缘影响,当前伊朗所有装置均处于停车装置,12月以来伊朗发运量持续回落,3月以来基本无新增装船,对于国内进口预计3月开始大幅减少,若地缘持续影响,伊朗甲醇回归仍有难度,直接影响后期国内甲醇进口。
2.传统需求回归,烯烃需求有增量
传统需求春节后回归,二季度处于传统需求旺季。烯烃需求当前偏弱,主要有两套MTO装置停车,但后期有增量预期。传统需求方面,春节期间由于季节性因素,导致传统下游开工率大幅回落,但春节后随着部分下游需求逐渐回归,传统下游开工率持续回升,当前已经处于近年同期稍高水平,且二季度处于传统需求“金三银四”旺季,预计传统需求维持偏稳。烯烃需求方面,去年12月由于伊朗甲醇装置停车导致甲醇价格上涨,MTO利润走低,在此背景下沿海两套MTO装置陆续停车,但随着地缘影响,乙烯价格大幅走高,MTO利润近期快速修复,听闻沿海有一套MTO装置或4月开车,另外二季度计划有一套新MTO装置投产,MTO需求存在增量预期。
3.港口和内地均开始去库
港口方面,当前港口库存同比仍偏高,但12月以来库存开始逐渐去库,去库主要由于进口减量开始兑现,且节后烯烃企业明显补库。从预期来看,伊朗甲醇装置当前停车,且伊朗甲醇对外发运较少,3月以后国内甲醇进口预计继续减少,同时后期MTO装置重启也增加港口需求,港口库存存在去库预期。
内地企业库存偏高,但春节以来内地库存持续去库。春节期间国内甲醇装置开工率维持高位,但传统需求由于春节影响明显走弱,内地企业甲醇库存大幅累库,但同比2025年春节后库存不高,内地需求有韧性。春节后随着传统需求逐渐回归,内地企业库存逐渐去库,近两周去库明显,后期随着内地检修以及需求增加,内地库存预计持续去库。
4.总结及后市展望
短期甲醇主要受到地缘扰动偏强,核心矛盾在于原油波动,若地缘短期仍难结束,预计原油价格维持高位,对化工市场存在支撑,地缘持续时间较长后期矛盾逐渐转移到供需上。
从供需来看,当前国内甲醇开工率偏高但后期有集中检修计划,国内供应有减量;海外开工率维持低位,主要伊朗装置受地缘影响难回归,国内进口短期预计维持低位。需求端,传统需求逐渐增加,且烯烃需求二季度有增量预期。甲醇整体供需预期不差,若地缘持续扰动,甲醇后期供需逐渐转紧,甲醇维持震荡偏强思路,但地缘不确定性增大,注意控制风险。(作者单位:紫金天风期货)
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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