【期市早参】航运方面 宏观方面 240515
发布时间:2024-5-15 09:00阅读:70
2024.05.15 弘业期货
航运方面
【集运指数(欧线)】
高位震荡
美国贸易代表办公室发布对华加税:加征301关税四年期复审结果,宣布在原有对华301关税基础上,进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税,关税提升至25%到100%。中方坚决反对并严正交涉。
现货运价强势上涨:当下海运费飙升与今年1月欧地线运费上涨不同,此次涨幅影响广泛,旺季前需求强劲增长,所有远洋航线均出现大幅涨价。
运力情况:与马士基声称的亚欧/地中海航线全行业运力损失15%至20%相反,航运咨询公司Linerlytica认为这两条航线总运力比去年增加0.3%,因为在亚洲至欧洲和亚洲至地中海航线上部署的总船舶运力增加28%,从545万TEU增加到近700万TEU。
盘面:虽然集运市场利多因素偏多,但06合约开始基差收敛,08等旺季合约短期上行空间有限,预计短期期价将高位震荡,在明显空头走势出现前不宜布局大量空单,同时建议投资者做好风险管理。
宏观方面
【国债】
预期期债震荡调整
央行昨日开展了20亿元7天期逆回购操作,由于当日有20亿元7天期逆回购到期,公开市场实现零投放零回笼。跨月和五一假期结束,资金面均衡偏松,昨日shibor多数下跌。尽管面临政府债发行和银行禁止手工补息的双重影响,预计五月资金面将保持基本稳定,大幅收紧的可能性不大。
整体看,当前财政与货币政策偏积极,央行短期流动性调节相对灵活,5月资金面有望保持稳中略偏松格局。
国内:基本面上,4月CPI同比涨幅扩大至0.3%,高于预期,随着居民消费需求持续恢复,中国CPI同比已连续三个月正增长。而4月PPI环比小幅下降0.2%,同比降幅收窄至2.5%,工业生产继续恢复,但部分行业需求阶段性回落。政策面上,2024年第一季度中国货币政策执行报告提出,落实存款利率市场化调整机制,防范高息揽储行为;坚决防范汇率超调风险,防止形成单边一致性预期并自我强化,保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定;统筹研究消化存量房产和优化增量住房的政策措施,促进房地产市场平稳健康发展。
海外:美国4月PPI同比涨幅2.2%,符合市场预期,核心通胀环比涨幅0.5%,高于市场预期,表明通胀压力仍需一段时间才能缓解。
短期内,资金面对债市的扰动较大。多重因素下,昨日期债全线收涨。供给端发行带来的压力叠加央行多次提起长债端利率不宜过低,都对债市有所压制,但考虑到当前基本面弱需求的局面仍未完全改善叠加降息降准预期,短期内或将维持在震荡格局。
【股指】
股指期货处于窄幅震荡区间
国家统计局发布了4月份的CPI和PPI数据,CPI方面,四月份同比上涨0.3%,环比也是由负转正,工业生产价格方面,虽然同比和环比还是均处于下降的状态,但是下降的幅度相较上月有所缩小。财政部发布《关于公布2024年一般国债、超长期特别国债发行有关安排的通知》,明确了2024年超长期特别国债发行安排。今年发行的超长期特别国债分为20年、30年和50年品种,付息方式均为按半年付息。5月17日,财政部将发行今年首只30年超长期特别国债。
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温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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