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为何航空公司估值偏低？

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为何航空公司估值偏低？

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共13个回答

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期货顾问杨林

期货顾问杨林期货顾问杨林期货

帮助10万+ 好评4.9万从业10年+

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您好，主要是这种都是属于非常成熟的行业了。

发布于2017-2-7 14:05 北京

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资深财经理资深财经理股票

帮助8.8万好评8160 从业9年

这个还是要看具体哪一只股票了，现在期货开户的手续费我们最低，每个品种都能调低的，A股佣金也能低至.5，直接找我为你办理

发布于2017-2-7 14:09 苏州

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橦经理橦经理股票

帮助10万+ 好评3422 从业8年

主要是周期太长了。股票佣金.5含规，两融万3，手机开户不限时间地点，欢迎点我头像交流

发布于2017-2-8 08:58 南京

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一对一

刘强刘强股票

入驻8年专业满分响应及时

不知道你说的这个偏低是什么意思，我倒是觉得估值还算正常。

发布于2017-2-7 14:06 北京

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一对一

朱小珠朱小珠股票

帮助1310 入驻8年响应及时

主要看未来的发展空间的，比较成熟了

发布于2017-2-7 14:24 北京

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一对一

资深邓经理资深邓经理股票

帮助5.5万好评1096 从业9年

传统航空公司由于其周期性强,盈利不稳定,负债率高,重资产等特点通常不被投资者所青睐(廉价航空除外,但是目前廉价航空估值偏高,不在本文讨论范围内)。...现在网上股票开户交易佣金，一般比到证券公司营业部现场办理要低很多；欢迎预约我办理证券账户，开户佣金.5，资金大佣金可优惠至【万分之1.5】，含过户费；若需要也可以开通商品期货、股指期货交易权限，期货交易手续费低至交易所1.1倍，甚至更低；祝投资愉快！

发布于2017-2-7 16:45 深圳

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一对一

马可马可股票

帮助1.6万入驻9年专业满分

亲爱的股民朋友您好，你可以选择网上开户或手机开户，股票手续费佣金点五，最低.3。融资融券手续费金万五，最低万三。开户暂时不交易的话，可以不用存钱进去，开个空户不存一分钱进去也可以，这个没有任何限制的。手机网上开户一对一指导，需要请点击头像。

发布于2017-2-7 17:24 深圳

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一对一

证券金融7 证券金融7 股票

帮助9.9万好评2162 入驻8年

您好，盈利不稳定、负债率高！我司的佣金低至.5含规费和过户费，量大更优惠!

发布于2017-2-8 09:01 武汉

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一对一

伍经理伍经理股票

帮助3.5万好评460 入驻8年

你好，因为航空公司盈利影响因素比较多，收益不稳定

发布于2017-2-8 09:49 武汉

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一对一

沈艳沈艳股票

帮助3592 入驻7年行业top

年号，航空这个是行业经济的问题。。

发布于2017-3-3 16:04 南宁

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一对一

资深谭经理资深谭经理股票

帮助5.4万好评4502 从业9年

当时油价暴跌后觉得对航空公司应该特别有利，而且人民币还在升值

发布于2018-4-26 13:11 成都

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一对一

许经理许经理股票

帮助10万+ 好评851 从业6年

炒股入门开户首先需要选择一家正规的券商办理，没有时间地点的要求股票开户直接手机上办理开户手在手机上即可操作不需要需要存入钱的，真正的低佣金渠道，超优惠的佣金水平，请联系我咨询办理！

发布于2023-11-2 14:20 杭州

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一对一

郑经理郑经理股票

帮助10万+ 好评1.2万从业8年

航空公司估值偏低的原因主要可以归纳为以下几点：

运营杠杆高：航空公司的成本结构中，固定成本占比较大，如折旧、维护费等。这意味着，即使收入有小幅波动，也会对利润产生显著影响，导致利润和现金流的波动较大。这种高运营杠杆使得航空公司的盈利能力对外部环境的变化非常敏感，增加了投资风险。受大宗商品价格影响大：航空公司的成本中，燃油成本是重要的一部分，而燃油价格受大宗商品价格影响大。油价的波动会直接影响到航空公司的利润，油价上涨时，航空公司的利润会受到很大压力。重资产行业特性：航空公司属于重资产行业，需要大量的资本投入来购买飞机等资产。这些资产不仅购置成本高，而且具有专用性，难以在其他行业或市场中轻易变现。在市场不景气时，这些资产可能成为累赘，增加了航空公司的运营风险。负债水平高：由于航空公司的运营需要大量的资金投入，因此航空公司往往有较高的负债水平。高负债使得航空公司的财务风险增加，降低了投资者对其的信心。净资产收益率低：航空公司由于前期要投入大量的固定资产，如飞机的购入，但飞机购入后就是贬值的，而市净率是基于账面价值（买入成本）估算的，这使得航空公司的净资产收益率相对较低。现金流风险大：航空公司的运营特性决定了其现金流的波动较大。例如，在旅游旺季，航空公司的收入会大幅增加，但在淡季则可能面临收入下滑的风险。这种现金流的不稳定性增加了航空公司的运营风险。

综上所述，航空公司估值偏低的原因主要包括运营杠杆高、受大宗商品价格影响大、重资产行业特性、负债水平高、净资产收益率低以及现金流风险大等。这些因素共同作用，使得投资者对航空公司的信心不足，导致其估值偏低。

发布于2024-6-4 11:07 上海