【收评】甲醇日内下跌2.43%机构称甲醇库存处于低位
发布时间:7小时前阅读:2
行情表现
| 6月22日 | 收盘价 | 当日涨跌幅 | 五日涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 甲醇 | 2528.00元/吨 | -2.43% | -16.01% |
数据来源:同花顺iFinD
日内消息
1、卓创资讯:甲醇市场需求偏弱,市场成交重心整体下行
本周内地甲醇市场整体松动。以内蒙古甲醇为例,截至6月18日,内蒙古甲醇均价2561元/吨,环比下降6.66%。受国际地缘因素影响,期货下行导致市场氛围偏弱,本周期内多个下游采购积极性转弱的同时终端市场率先低价采购,随后产区价格跌幅同步,市场成交重心整体下行。后市来看,短时市场或继续维持供需两弱的平衡状态,国际地缘局势恶化或对本周市场提供利多心态支撑,成交重心短时存在上升预期。仍需关注国际地缘因素和期货走势。(卓创资讯)
2、银河期货:甲醇延续跌势
美伊谈判进入关键阶段,霍尔木兹海峡的通航仍受限。截至6月18日,伊朗甲醇装置KPC、Bcco(Arian)、Bushehr、Marjan、Sabalan5套装置恢复运行,日均产量增加至25900吨,开工率恢复超过70%,Kimiaya165万吨/年甲醇装置重启,不过由于海峡仍未完全畅通,部分装置库存满库,预计本周开始降负,日产预计降至20000吨以内。当前,国内港口MTO开工率将至低位,需求大幅转弱,进口量低位,华东、华南地区库存企稳反弹,截至2026年6月17日,港口库存总63.24万吨,较上一期累库6.63万吨,5月份伊朗累计装船18万吨,6月份进口量预计回升至60万吨,但依旧偏低,不过国内外价差持续收敛,出口利润被压缩,国内出口量降持续减少,随着港口大面积MTO停车,需求边际走弱预期较强,预计6月底之前港口延续小幅累库态势。随着美伊双方和谈取得重大进展,伊朗地区装置陆续恢复,后期霍尔木兹海峡如果畅通,国内港口货源将快速得到补充,且国内外价差将迅速收敛,供应短缺影响将会快速改善,而国内需求端,港口地区需求将至近五年最低水平,供应恢复预期叠加需求“真空”背景下,甲醇高溢价快速回归。不过,当前港口库存水平处于历史低位,货源短缺,价格弹性骤增,霍尔木兹海峡通畅时间对后期影响较大。(银河期货)
品种基本面
据同花顺iFinD数据显示:
6月17日甲醇港口库存录得63.24万吨,较上一交易日增加6.63万吨。
机构观点
申银万国:甲醇库存处于低位
甲醇:国内煤(甲醇)制烯烃装置平均开工负荷在77%,环比下降0.69个百分点。本周期内受东部某MTO装置停车影响,导致国内CTO/MTO开工整体下行。截止6月11日,国内甲醇整体装置开工负荷为78.43%,环比下降0.27个百分点,较去年同期提升3.29个百分点。沿海重要下游工厂以及公共仓储库存延续下降,整体沿海甲醇库存延续下降。截至6月11日,沿海地区甲醇库存在53.01万吨(目前沿海甲醇库存处于历史低位),相比6月4日下降3.54万吨,跌幅为6.26%,同比下降28.92%,整体沿海地区甲醇可流通货源预估在15.50万吨附近。据卓创资讯不完全统计,预计6月12日至6月28日中国进口船货到港量为32.18万-33万吨。
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