【收评】甲醇日内下跌2.43%机构称甲醇进入震荡
发布时间:9小时前阅读:20
行情表现
| 2月26日 | 收盘价 | 当日涨跌幅 | 五日涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 甲醇 | 2210.00元/吨 | -2.43% | -1.69% |
日内消息
江苏市场甲醇价格偏弱下探
2月26日讯,期货偏弱下探,江苏太仓甲醇早盘市场基差偏强。早间开盘太仓现货及月下商谈2210-2220元/吨,基差-25~-30元/吨;3上基差商谈05-15~-24元/吨;3下商谈-3~+5元/吨。(隆众资讯)
品种基本面
2月25日甲醇港口库存录得144.67万吨,较上一交易日增加1.45万吨。
机构观点
南华期货:甲醇进入震荡
【盘面动态】上一交易日甲醇05夜盘收于2147,下跌0.47%
【现货反馈】上一交易日远期部分单边出货利买盘为主,基差05-25
【南华观点】从供应端来看,短期地缘政治扰动持续,对进口预期形成反复冲击。受此影响,未来进口到港量存在明确的收缩预期。尤其是主产区伊朗的发运量出现显著下降,将直接导致国内港口的外围供应补充受限。在此背景下,港口库存累积压力有限,预计未来将逐步进入去库通道。从需求与国内供应节奏来看,前期节前需求疲软的因素已在价格中有所消化。随着春季检修临近,国内供应存在收缩预期。同时,华东地区华谊MTO装置的开车计划将进一步提振港口表需。基于上述供需边际变化,预计在05合约交割前,港口库存有望去化至70万吨左右的相对低位。从月差结构来看,59价差的驱动逻辑清晰。春检导致的供应减量、华谊MTO装置投产带来的需求增量,以及未来进口到港量持续偏少的预期,共同构成了59价差走阔的向上驱动。从估值角度而言,当前59价差处于历史偏低分位数水平(剔除疫情期间的特殊值),具备较高的安全边际与正套配置性价比。在供需驱动与低估值共振的背景下,59正套策略具备较好的风险收益比。需密切关注地缘局势的演变,其不确定性可能导致伊朗地区甲醇装置与国内MTO装置的开工节奏同步延迟回归,从而对供需平衡与价差驱动节奏形成扰动。
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