当下，世界处于变乱交织、深刻复杂变化的时期，难以预料因素增多。其中，全球关税战、贸易战硝烟弥漫，严重冲击多边贸易体制。2025年，全球贸易格局发生大变革，但中国钢材出口却展现出强大的韧性与适应性。这种韧性不仅源于中国钢铁工业完备的产业链优势，更体现在其面对外部挑战时的灵活性。

　　近年来，部分国家和地区针对中国钢材产品频繁发起反倾销、反补贴调查，在一定程度上限制了中国产品进入这些传统市场。然而，这一外部挑战非但未能遏制中国钢材出口的势头，反而推动中国加速开拓新兴市场，实现了出口目的地的多元化。

　　进入2026年，委内瑞拉局势、中东局势等对大宗商品市场产生了较为显著的影响，黑色系商品也受到了一定冲击。其中，能源价格高位运行，强化了焦煤、焦炭等品种的成本支撑。此外，中国铁矿石进口量巨大，航运价格大涨抬高了进口铁矿石的到岸成本。

　　目前，国内期货市场黑色板块呈现“弱现实、强扰动”格局，虽然国内钢材需求偏弱且库存量处于高位，抑制了相关商品的价格，但成本持续抬升与扰动事件频发不容忽视。

　　中国钢材出口量显著增长

　　近年来，中国钢铁工业成功向绿色化、智能化、高效化转型。凭借完备的产业链优势，中国钢材直接出口量显著增长。新兴经济体的钢铁消费量潜力巨大，且中国钢材具有价格优势。因此，尽管面临全球贸易保护主义抬头及多国反倾销措施的挑战，中国钢材出口量仍延续增长势头，2025年中国钢材出口1.19亿吨，累计同比增长7.5%，超过2015年钢材出口峰值（1.12亿吨）。

　　2025年，我国钢材出口势头较为强劲，国际市场竞争力进一步提升，高附加值产品出口明显增加。值得注意的是，大型型钢、中小型型钢、涂层板（带）和镀锌板（带）增速显著，其中镀锌板（带）出口1432万吨。同时，我国钢材出口结构出现明显调整，主要表现为钢坯和大型型钢等出口量显著增加，其中钢坯出口1482万吨，同比增长849万吨。中厚宽钢带、冷轧薄宽钢带等产品的出口则有所减少。

　　这一变化反映了国际市场需求结构的阶段性转变，以及中国钢铁行业出口策略的适应性调整。未来，随着全球宏观经济与产业政策的变化，中国钢材的出口结构将继续动态调整。

　　中国钢材对新兴市场出口量逐步增加

　　近年来，中国钢材出口格局经历了深刻的结构性调整，出口目的地呈现出从传统发达市场向新兴市场国家转移的明显趋势。当前，东南亚和南美洲、中亚等地区在中国钢材出口中的占比持续提升，而北美市场的出口份额呈现下降态势。这一转变不仅反映了全球钢铁贸易格局的动态变化，也揭示了中国钢铁企业应对国际环境变化的战略调整。

　　中国对北美市场钢材出口量明显减少，2025年中国出口至北美的钢材量为126万吨，同比下降19.7%。近年来，美国实施的加征关税措施，大幅提高了中国钢材的进入门槛，中国钢材出口到美国的钢材量逐渐减少，2025年中国出口至美国的钢材量为76万吨，同比下降15.1%。

　　新兴经济体主要分布在东南亚、非洲、南美洲等地区，目前这些地区的人均钢铁消费量较低。不过，这些地区正处于快速发展期，为中国钢材出口提供了更多机会。我国在共建“一带一路”国家新接的对外承包工程涉及电力工程建设、房屋建设、交通运输建设、石油化工建设、通信工程建设等多个领域，钢材恰是这些工程建设的重要原材料。

　　东南亚是中国钢材出口的重要地区，2025年中国出口至东南亚的钢材量为3198.6万吨，同比小幅下降，主要受部分国家征收关税的影响，但东南亚地区仍是中国钢材出口量最大的地区。

　　2025年中国出口至非洲的钢材量为1622.8万吨，同比增加23.3%。中国对非洲的钢材出口出现显著增长，主要源于非洲强劲的市场需求、中国钢材的竞争优势、中非合作机制的深化以及中国企业的战略性投资。

　　中国钢材对南美洲的出口同样保持增长。2025年中国出口至南美洲的钢材量为1119.7万吨，累计增加13.4%，原因是南美洲人口基数大、城镇化程度高，社会发展需要的钢材量较大。

　　通过市场多元化和产品升级，中国钢材出口有效应对了全球贸易环境的变化。新兴经济体建设涉及交通、基础设施建设等，既可以形成世界经济的新增长点，同时也可以促进中国有竞争力的企业去承担更多的海外项目，提升中国企业参与国际经济合作的竞争力。

　　中国对热点地区钢材出口的情况

　　地缘局势变化直接影响钢材贸易，只有清楚理解中国对美洲、波斯湾国家等热点地区的钢材出口情况，才能更好地把握相关商品的价格走势。

　　美洲是中国钢材出口的重要目的地之一，其中拉丁美洲的市场规模与需求潜力巨大。从人口基础看，南美洲2025年的人口总量为 4.3亿～4.4亿 ，城市化率也较高，庞大的城镇人口为建筑、汽车等用钢行业提供了坚实的消费基础。据海关总署数据，2025年中国对南美洲的钢材出口量为1119.7万吨，同比增长13.4%；2025年中国对加勒比海地区的钢材出口量为146.4万吨，同比增长53.8%；2025年中国对拉美地区的钢材出口量为1597.7万吨，同比增长15.1%。

　　值得注意的是，近期美洲地区的市场风险不断上升。为保护当地产业，巴西、墨西哥等国家已对来自中国的钢材产品征收反倾销税。此外，美军对委内瑞拉发动军事突袭后，美国迅速恢复并扩大从委内瑞拉的能源进口，从而加剧了全球供应链的“安全焦虑”。1月，巴拿马最高法院裁定长和公司的特许经营合同违宪，2月巴拿马政府强行接管港口，并暂交由丹麦马士基和瑞士地中海航运公司运营，这一举动被市场广泛认为是美国施压的结果，可能会冲击中巴经济合作。近期，古巴因能源危机爆发了社会动荡，可能会影响对中国钢材的进口。2025年，中国对巴西、墨西哥的钢材出口量分别为99.2万吨和333.8万吨。受关税和市场竞争的影响，中国对这两个国家的出口量都出现下降的情况。2025年，中国对古巴、巴拿马和委内瑞拉的钢材出口量分别为4.8万吨、34.5万吨和37.5万吨，这3个国家占中国钢材出口量的比例不到1%，对中国钢材出口的影响不大。

　　据华泰期货测算，2026年，中国对拉丁美洲的钢材出口增速仍将保持在10%左右；对南美洲的钢材出口增速将保持在5%左右。

　　需要注意的是，中国对巴西、墨西哥等国家的钢材出口变化情况。

　　中东地区也是中国钢材出口的重要目的地之一。当下，中东冲突持续升级，原油、化工品等价格大幅上涨，并对其他商品价格产生影响。霍尔木兹海峡被封锁，对周边国家的钢材进出口造成了直接且严重的冲击，预计短期内中国钢材对该地区的出口也会受影响。

　　据海关总署数据，2025年中国对中东9国的钢材出口量为1634.7万吨，同比增长4.2%，占中国钢材出口量的13.7%。霍尔木兹海峡被封锁，对周边国家钢材进出口的影响更为严重，主要包括伊朗、伊拉克、科威特、巴林、卡塔尔、阿联酋、沙特阿拉伯等国家。其中，巴林和卡塔尔人口少，中国对其出口的钢材量较少。沙特阿拉伯和阿联酋从中国进口的钢材量较大，分别为556.7万吨和545.4万吨。在霍尔木兹海完全被封锁且不考虑其他运输路径情况下，中国钢材出口至中东9国的月均最大影响量约为112万吨。

　　据华泰期货测算，虽然中东冲突仍在持续，但中国对中东9国的钢材出口量仍将保持小幅增长，预计2026年中国出口至中东9国的钢材量在1640万～1800万吨。（作者单位：华泰期货 ）