银行快到分红期了,还能上车吗?
发布时间:20小时前阅读:11
银行快到分红期了,还能上车吗?
银行快到分红期了,还能上车吗?持有的盈利不少了,该止盈吗?在大部分散户眼里,银行ETF就是买卖方便、规模够大,既能靠低估值和稳定分红稳当“打底”,又能跟着政策和经济行情赚点额外收益的银行板块省心投资品。本篇内容仅作为知识科普,不做投资建议!
聊起银行板块的投资工具,我选择的是华宝中证银行ETF,它绝对是绕不开的一个,因为它是现在全市场规模最大、流动性最好的银行主题ETF。这只基金2017年7月成立,管理人是华宝基金,托管行是中国银行,截至2025年11月25日规模已经冲到189亿元了,体量相当可观。

费用方面每年管理费0.5%、托管费0.1%,加起来0.6%的综合费率,在同类产品里不算高也不算低,属于中等水平。最让人放心的是它的流动性,近20天日均成交额快12亿,今年以来日均也有8.3亿,想买的时候能快速成交。而且2025年以来这基金涨得是真猛,份额从去年底的50.44亿份涨到228.93亿份,增幅居然有300%多,规模也涨了150%,看得出来资金是真的在往里面冲。
再说说大家最关心的估值,中证银行指数现在的市盈率PE是7.5倍,百分位97%,市净率0.73倍,百分位是47%,银行属于大周期类,结合PB,估值目前属于中上位置了。


持仓中除了招商银行、成都银行少数几家,大部分成分股都还在“破净”状态。但股息率是真亮眼,大概在5.7%-6%之间,比10年期国债收益率(也就1.65%左右)高很多,而且银行分红一直很稳,2024年A股银行的分红总额占了全市场的27%,相当于拿着个“稳定分红包”。关键是现在这个估值,在A股所有行业里都属于相对低的那一档,安全边际是尚可。
持仓结构上,前十大重仓股占了64.58%,不算太集中也不算太分散。里面既有工商银行、农业银行、交通银行这些国有大行,占比大概30%,妥妥的“高股息稳定器”;剩下70%都是招商银行、兴业银行这种股份行,还有江苏银行、上海银行这类高成长的城商行。这样搭配下来,既有人保着底,又有机会跟着区域经济复苏和息差变化赚点弹性收益,防守和进攻算是平衡得不错。
业绩表现上,它跟踪的是中证银行指数,涵盖了42家不同类型的银行,跟踪得还挺准。近一年净值涨了21.5%,从成立到现在,累计收益率有66%,长期拿着确实挺稳的。

那接下来这基金还有没有机会吗?我觉得挺值得期待的。规模突破200亿元应该是大概率事件。而且现在很多主动权益基金持有银行股的比例才3.75%,比沪深300的权重少了差不多10个百分点,后续还有不少加仓空间。
政策方面也有不少利好,新“国九条”不是强调要强化分红监管嘛,银行股作为高股息的代表,肯定会吸引更多长期资金来配置。加上2025年二季度以来,宏观政策一直在发力,降准、降息都来了,银行的资产质量担忧也缓解了不少。
短期来看,几个催化剂可以关注一下:明年要是央行再降准,银行的负债成本就能降下来,净息差的压力也会小很多;房地产政策要是再优化,像招商银行、平安银行这些股份行的资产质量压力也能缓解;还有每年6-7月、10-11月,国有大行集中分红的时候,也可能会带动一波行情。长期来看,城农商行的长久期存款占比高,2025年存款重定价的空间比国有大行大,而且TLAC债券这种资本补充工具的创新,能降低大行的融资成本,也能支撑它们进一步扩大业务。
最后是大家关心的操作建议,建议是长期配置,不适合短线,核心就是盯着它的低估值、高股息和政策托底,建议可以每月定投,慢慢建仓,持仓占自己总资金的5%-10%就行,持有3年以上,赚钱的概率据说超过90%,主要赚的是股息复利和估值修复的钱。同时回答开头时的问题,还能上车吗?持有的盈利不少了,该止盈吗,我的观点是长期拿,现在不用减仓,没有仓位的朋友可以在估值PE再次回到70%-60%分位左右的时候再次分批次进场。
总的来说,华宝中证银行ETF现在估值低、股息高,还有资金和政策的支持,长期投资者可以用定投慢慢布局。要是后续经济复苏的力度再强一点,这个板块说不定能迎来业绩和估值一起涨的行情。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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