本周集运指数（欧线）期货波动显著，EC2404振幅高达12%，周涨1.25%。我国8月份出口（按美元计价）同比下降8.8%，出口到欧盟同比下降19.58%。全球经济衰退预期正持续升温，各国需求端表现不佳。随着各经济体“被动收紧”货币政策，我国外贸压力仍较大，集装箱市场尤其是欧洲市场需求端料继续承压。最新SCFIS欧线结算运价指数为896.92点，较上周下降77.86点，环比回落7.98%，集运行业进一步显疲弱，基差大幅收缩。并且由于未来9个月内全球集运市场运力过剩的格局确定性比较高，箱量过剩幅度甚至比2022年运价快速回...

　　本周集运指数（欧线）期货集体小幅下跌，合约EC2404周跌2.52%。全球“到港+在航”运力继续萎缩，侧面反映出“旺季不旺”的特征。从汇率来看，美联储加息过程已进入尾声，四季度人民币贬值压力大概率趋于缓解，而人民币的相对升值，将会对我国出口产生一定负面影响，尤其是欧洲市场需求端料继续承压，进而减少对集装箱运价的支撑。最新SCFIS欧线结算运价指数为827.37点，较上周下降69.55点，环比回落7.8%，集运行业进一步显疲弱，基差大幅收缩。并且由于未来9个月内全球集运市场运力过剩的格局确定性比较高，箱量...