【观点】南华期货:PTA估值修复逢低多配
发布时间:2022-12-13 09:57阅读:331
【盘面动态】5124–05(0.79%)
【库存】159w(去库2万)
【装置】逸盛(225)后续停车,福化(450)降负,后续5成运行
【观点】供应存量压缩兑现,增量近端落地存疑,需求强预期,现实端也有良好表现,整体近月供需紧平衡,PXN修复至270$,,TA加工费修复至400元。
近期原油震荡回落,国内宏观情绪转暖显著,部分地区数据良好,现实需求也展现了一定弹性,停车减产计划后置,关注消费板块弹性,特别是广东等纺服重要区域。当前TA风险点主要在成本端,其一 为PXN压缩空间,下沿为220美金,其二为原油端,若继续下跌,则导致石脑油下游化工成本重心下移。
总结:成本端向下空间有限,近端供需紧平衡,库存低位,宏观转暖下,仍可以作为多配。远月,供需宽松,大投产格局不变,中期逢高做空。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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【库存】159w(去库2万)
【装置】逸盛(225)后续停车,福化(450)降负,后续5成运行
【观点】供应存量压缩兑现,增量近端落地存疑,需求强预期,现实端也有良好表现,整体近月供需紧平衡,PXN修复至290$,,TA加工费修复至400元。
近期原油震荡反弹,国内宏观情绪转暖显著,部分地区数据良好,现实需求也展现了一定弹性,停车减产计划后置,关注消费板块弹性,特别是广东等纺服重要区域。当前TA风险点主要在成本端,其一 为PXN压缩空间,下沿为220美金,其二为原油端,若继续下跌,则导致石脑油下游化工成本重心下移。
总结:成本端向下空...
【观点】南华期货:PTA震荡调整,逢低多配
本周TA拉涨,两个方面,其一自身供需改善,产业减产,TA开工率降低,,逸盛海南200万吨,虹港250万吨、蓬威90万吨PTA装置停车,嘉通1线250万吨降负运行,逸盛宁波220万吨短暂降负,现实端改善,关注后续流动性库存。其二,成本端抬升,原油拉涨,石脑油偏强,柴油矛盾或导致重整装置进料减少,进而导致芳烃产量减少,引发的芳烃价格炒作,另一方面,苯乙烯的拉涨也带动了芳烃、TA的情绪。后期,绝对价格的驱动,其一在于库存能有超预期降低带来流动性炒作,其二在于,原油、成本端的上行空间。PTA后续预计维持高位震荡,等待驱动,短期观...
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