.期货套利交易中的“基差”如何定义?为什么会存在基差?
发布时间:2022-6-10 10:44阅读:911
1.基差
基差是期货市场和现货市场的纽带,是风险管理和投资交易监测市场的重要指标。指在某个固定的时间和某个固定的地点,现货价格与期货价格的差值
栗子1:
东北铁矿石现货价格为900元/吨,2022年6月到期的铁矿石期货价格为1000元/吨,那么基差为-100(900-1000)元。参数(时间与地点)不同,基差结果也不同,不能用不同时间和不同地点的价格计算标准基差
2. 为什么会存在基差
栗子2:
黄大豆1号期货合约交易的是1、3、5、7、9、11月份的合约。理论上2209的价格要高于2205的价格,因为黄豆是实物,需要仓库进行存放,而9月份才卖出的黄豆,要比5月份卖出的黄豆多储存4个月,这4个月的仓储费用就是产生基差的一部分。当然不仅仅是仓储费用,还可能有运输成本、人工费、保险费等。假设黄豆2207合约现在的价格是4000元/吨,每个月的仓储及其他费用为200元/吨。那么2209合约的理论价格应为4400元;2211合约的理论价格应为4800元
另外,基差也有为负数的时候。比如:黄豆2207合约的价格为4000元,而2209合约的价格是3800元,这时就会与我们上边所讲的内容相悖,那这又是为什么呢?原因有很多,可能是大家都不看好黄豆的后势走势:因为南美洲黄豆传来丰收的消息且产量创出了历史新高,也可能是海运的费用下降了很多等等。这样的外界因素的冲击会使得9月黄豆的供应量非常多,迫使9月黄豆价格即使不算4个月的仓储等其他费用也要比现在低得多,所以基差会为负值……
那到底有哪些因素会影响基差的变化呢?影响因素非常多,比如上一年度的结转库存的增减、当年产量的预估、替代产品的供需情况、仓储费用、运输费用、仓储设施的充裕程度和可利用程度、运输过程中存在的路况或其他问题、保险费用、利率的变化、国家政策的风向、季节性和总体性的供需状况等
基差或者为正,或者为负,只有极少情况下为零(理论套期保值:现货价格与期货价格相等时)
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