王一鸣:供应链数智化对构建新发展格局具有重大影响
发布时间:2020-11-17 14:00阅读:186
中新经纬客户端11月16日电 16日,由中新经纬联合清华大学中国经济社会数据研究中心、京东大数据研究院举办的“新发展格局下数智化供应链开放价值学术研讨会”在京举行。中国国际经济交流中心副理事长、国研中心原副主任王一鸣出席并指出,供应链数智化对构建新发展格局具有重大影响,应该把供应链数智化的转型作为一个重要的战略任务来抓。
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中国国际经济交流中心副理事长、国研中心原副主任王一鸣 中新经纬 摄
王一鸣指出,新发展格局中,以国内大循环为主体就要确保产业链、供应链的稳定性和竞争力。中国产业链在过去经历了由劳动成本、要素成本提高和中美贸易摩擦带来的两轮产业外移压力;同时,我们产品的质量、性能,核心零部件的精度、稳定性、可靠性、使用寿命与国际先进水平还有差距。
此外,王一鸣提到,当前国内市场仍存在各种显性和隐性的障碍,其中,在涉及供应链的流通体系中,物流成本是居高的,不同运输部门,或者不同物流部门的最后一公里没有完全打通。
针对这些问题,王一鸣认为,如果我们的供应链、产业链,和技术水平不高,终端产品就很难有竞争力,要提高产业链的价值链水平,打通国内市场各种显性和隐性的障碍。
他同时指出,推动国内国际双循环相互促进,还必须进一步扩大开放,中国进入到全球化的分工体系当中去,离不开国际产业链和供应链的协同配合,产业的技术进步更离不开国际合作和竞争,封闭起来脱离世界主流只会拉大与国际先进水平的差距。
谈及京东主张的数智化供应链社会化、全链路发展举措,王一鸣表示,供应链数智化对构建新发展格局具有重大影响,应该把供应链数智化的转型作为一个重要的战略任务来抓。
他分析,当前产业形态正在发生深刻变革,产业的生产组织方式正在向网络化、扁平化、平台化转型,企业的边界会日益模糊,而高效的供应链体系能够在更大范围把生产和消费联系起来,它可以扩大交易的范围,推动分工的深化,提高生产效率,促进财富创造。
“人工智能使得物流的配送边际成本可以趋近于零。原来的物流配送形式面临的挑战是前端缺乏源源不断的流量,后端受制于配送的成本,而人工智能和机器人技术正在改变仓储分送这种劳动密集型的环节。比如,京东在昆山的无人分拣中心,他们的作业效率每小时是9000件,比自动供包效率要提高3倍多。未来,像京东正在构建的无人车、无人机、无人仓为三大支柱的物流配送体系,会使边际成本逐步分摊,边际成本会接近于零。”王一鸣说。
在谈及产业互联网发展时,王一鸣提出,相信未来十年一定会涌现出类似于产业互联网的平台企业。“现在工业互联网的加快推进正在推动制造业的数字化、智能化转型,最近国家发改委发布了鼓励企业‘上云用数赋智’的文件,未来会促进从研发设计、生产加工、经营管理到销售服务的全流程数字化转型,并且将生产过程与金融、物流、交易、市场等渠道打通,来促进供需的精准对接。”
王一鸣表示,“十四五”时期,电商平台、消费互联网的发展还处在黄金时期,而产业互联网和消费互联网融合,会孕育出什么样的新业态值得观察。他指出,消费互联网企业进军产业互联网存在一定的难度,京东这样的企业的表现值得期待。
对产业数字化转型,王一鸣提出四点发展建议:一是促进线下与线上全渠道融合。当前,电商和实体零售均面临发展的瓶颈,电商获客的成本在逐步提高;实体零售又急需数字化转型。通过科技手段来促进这段融合发展,可以有效地解决问题。
二是培育数字化应用场景,通过供应链的流程,应用场景、创意设计和生产要素的组合,来促进新技术的推广应用和新业态的衍生发展,新模式的融合创新。
三是完善包容审慎监管机制。监管机构不仅应该关注平台的行为,更需要关注竞争机制是否失灵,竞争秩序是否被破坏,市场竞争是否被排除限制;同时,消费者合法权益是否得到有效的保护。
四是不要简单以企业规模、盈利状况、专利数量等设置政策门槛,构建以竞争中性为原则的政策环境,减少选择性政策的“挤出”效应。(中新经纬APP)
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