很高兴能为你解答疑惑,对于您提出的问题我的回答如下:
新能车概念股:终端需求超市场预期,产业链盈利表现分化,电池环节价格传导落地,盈利环比修复,隔膜盈利能力提升,正极、负极与电解液盈利可能下滑;我们维持对行业的“增持”评级。光伏:美国反规避落地等多项利好刺激,下游需求持续超预期,行业高景气延续。风电:装机龙头股有望于下半年放量,H2抢装导致零部件量价齐升+大宗价格下行,此前受钢成本拖累较多的铸锻件盈利弹性大。
新能源车龙头股:终端销量超预期,产业链盈利表现分化根据中汽协数据,5月国内新能车销量44.7万辆,环比+49.6%,比市场预期的35-40万辆好。我们预计22Q2国内销量有望达到125万辆以上。量方面,锂电产业链公司Q2排产普遍环比持平或者略有提升,部分有新增产能释放的公司环比增速较高;盈利能力方面,金属联动涨价机制落地,电池企业Q2盈利环比明显改善;隔膜龙头受益于外销比例以及涂覆比例提升,盈利环比改善;正极材碳酸锂库存收益减弱,单吨盈利或有下降;电解液受原材料六氟磷酸锂和添加剂影响,单独净利润或将下滑;受原材料焦涨价不能及时传导的影响,负极材料企业若没有提前准备原材料,则盈利将下滑。
光伏:行业高景气延续,关注产业链利润再分配22H1国内分布式高景气延续+海外需求起量,根据国家能源局,1-5月国内新增光伏装机量23.71GW,同比增长138%。美国反规避落地等多项利好进一步刺激需求,根据PVinfolink,7月前十大组件商排产上升2%至81%,月组件产量达20GW,下游需求旺盛。分环节看,硅料环节仍为产业链最紧缺环节,硅料厂盈利处于高位。电池端,大尺寸PERC电池供不应求,电池厂盈利修复。组件端,22H1原材料价格持续上涨,组件厂盈利能力较弱,随着下半年硅料价格进入下行周期,产业链利润向下游流动,盈利边际或将改善。
风电:需求释放,成本改善
国内疫情影响上半年风电装机,根据国家能源局,1-5月风电新增装机龙头股量仅10.8GW。我们预计22年风电装机龙头股量55-60GW,上半年出货仅占全年目标20%。目前的项目经济性很好,业主装机意愿强,H2完成剩余75%装机目标确定性高。成本端,大宗商品龙头股价格有走弱趋势,中厚板和螺纹钢龙头股指数明显下降,5月底指数相对于4月初高点分别下降了4.2%和5.9%,原材料成本压力缓解,我们看好受钢成本拖累较多的铸锻件环节。
风险提示:新能源车产销量增长低于预期,光伏装机不及预期,原材料涨价超预期。
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发布于2022-8-18 16:00 北京