油厂担心停机常态化

　　自从11月28日督察组入驻广东后，环保组接到了东莞市麻涌镇新沙港周边地区亚运村群众的投诉，进而进驻东莞油厂检查。由于新沙港周边地区臭气（煤烟味、饲料味）浓度偏高，环保组对部分油厂责令关停整改。

　　“目前，达孚、富之源、阳江嘉吉、湛江渤海、汕头华美停机，中储粮计划15日至月底停机。东莞中纺、植之元开机。由于目前刚刚开始停机，具体的停开机数据暂无法统计。”然卡实业投资总监高艳滨接受《华夏时报》记者采访时表示。

　　对于此次油厂停机，有市场人士担心会不会演变成常态化。对此，业内人士表示，此次停机主要是由于周边环境污染投诉所致，与钢厂等去产能等督察存在实质区别，因而并不会成为常态，并且油厂产生的臭气饲料味等相比钢厂的污染较容易改进。

　　“由于环保压力增加，钢厂、焦煤因环保因素停机也在其他地方出现。目前来看，本轮广东压榨厂停机具有突发性，而其他地方压榨厂正常生产。”农产品(000061,股吧)集购研究总监林国发接受记者采访时表示。

　　据林国发介绍，由于12月份属于饲料需求旺季，豆粕需求显著增加，广东地区油厂停机导致广东珠三角豆粕现货价格快速上涨，自停机消息一传出，2天豆粕累计上涨达到300元/吨。不过，同属广东的粤西地区，工厂生产正常，涨幅明显小于珠三角地区。

　　截至12月11日，国内沿海主要地区油厂豆粕总库存37.1万吨，较上周的39.44万吨减少2.34万吨，降幅5.93%，较去年同期的57.11万吨降35.03%。

　　据油厂内部人士透露，此前华北地区部分企业因雾霾治理要求而停机限产，部分油厂开机一度受限。

　　业内人士预计，12月中下旬，经过整顿，广东油厂或陆续恢复开机，但整个12月都将在环保组督察中，预计可能开开停停，豆粕供应紧张局面缓解时间将继续延迟，或将持续影响到当地市场及周边的供需格局及提货前景，值得继续关注。然而，随着环保标准趋严，部分油脂企业担心若停产常态化，会影响加剧，这点毫无疑问。

　　“东莞麻涌镇因新沙港物流优势，集聚了多家大型油脂企业，为华南地区重要的供应地。广东大豆压榨产能年逾1800万吨，油脂精炼、分提产能均较大，停机企业均为当地较大型工厂。因此，短时期的停机一般不会对市场造成大的影响。”高艳滨说。

　　虽然此次停机会对当地周边的油粕交易带来一定的影响，但高艳滨表示，从全国角度来看，国内豆油库存仍处于90万-100万吨，仍不缺乏，加之棕榈油等陆续到港，停产对豆油影响较小。而国内豆粕本身紧张，华南的突然停机，令当地豆粕两天暴涨到3800元/吨，较停产前高出300-400元/吨。

弘业期货股份有限公司；展示网址：http://blog.sina.com.cn/u/5199246754

弘业期货股份有限公司；展示网址：http://qhkh.cofool.com/view-442.html