【收评】乙二醇日内下跌4.31%机构称乙二醇低库存支撑期价
发布时间:8小时前阅读:2
行情表现
| 6月16日 | 收盘价 | 当日涨跌幅 | 五日涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 乙二醇 | 4331.00元/吨 | -4.31% | -3.43% |
数据来源:同花顺iFinD
日内消息
1、首创期货:成本拖累,乙二醇期价延续调整
供应方面,上周国内乙二醇开工环比下降4.9个百分点,煤制开工环比下降1.8个百分点。华东乙二醇港口库存环比下降3.5万吨。7月煤制乙二醇装置开工集中,预计乙二醇总开工将进一步下降。预计6-7月乙二醇将大幅去库。需求方面,下游长丝大厂继续减产保价,本周聚酯负荷环比下降1.7个百分点。织造端采购、销售有改善迹象,江浙加弹织机开工连续两周提升。终端原料和产品库存降至低位,后期存在补库预期。总之,成本走弱拖累乙二醇价格,但后期乙二醇供给收紧,预期延续去库,关注期价调整后阶段性做多机会,关注地缘局势、航道通行情况及装置开工变动。(首创期货)
2、早间张家港乙二醇市场延续偏弱格局
地缘冲突缓解,早间能化产品延续偏弱运行格局,乙二醇市场商谈氛围一般,买气谨慎。基差表现一般,早间现货商谈4400-4405,现货基差在09+125至09+130,下周基差09+130至09+135,7月下基差在09+140至09+150。(单位:元/吨)
机构观点
广州期货:乙二醇低库存支撑期价
6.15华东部分主港地区MEG港口库存约在63.7万吨附近,环比上期下降3.5万吨。5月进口到港预估仅15-20万吨,创历史低位区间。5月虽有部分海外装置规划重启,但地缘风险仍未消散,海运通行效率持续受限,月度进口到货量将维持偏低水平。二季度整体进口量预计40-55万吨,行业正式步入快速去库阶段。
截至6月11日,中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在63.95%(环比上期-4.93%),其中草酸催化加氢法(合成气)制乙二醇开工负荷在82.84%(环比上期-1.82%)。6月国内多套装置集中进入检修,月度原料减量预估15-20万吨,外盘台湾南亚3#、马石油、韩国乐天、中纤等合计94万吨/年产能装置陆续复产,但产出优先保本土刚需,少量货源才流向国内。受霍尔木兹海峡通航受阻、中东地缘扰动,沙特合计超500万吨/年共9套装置持续停车、短期难重启,6月到港20-25万吨仍处低位,叠加内外价差倒挂,进口商亏损抑制采购,进一步减少货源流入,国内入库放缓,6月港口预计去库35万吨,中短期供需维持去库。需求端表现偏弱,下游聚酯开工小幅下降至78.9%附近。截至 6月11日,江浙加弹、织机、印染开工率分别为75%、67%、73%,环比依次变动+5%、+6%、+0%,但区域终端织造开工小幅回升。
综合来看,原油下跌带动油制乙二醇成本下移,煤制成本虽有支撑但难以对冲成本端整体下行。但短期进口货源大幅收缩、港口库存持续去库的基本面支撑逻辑仍存,中东产能短期难以恢复,港口去库趋势将延续。叠加国内装置检修较多,华东港口库存连续去库,低库存格局对价格形成较强支撑。中期若进口恢复,去库格局逆转,价格将随成本进一步寻底,乙二醇2609合约运行区间调整为4300-4700。
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温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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