半导体设备零部件板块投资逻辑，卡脖子属性强不强？

半导体设备零部件板块卡脖子属性非常强，是当前中国半导体产业链自主可控的关键突破环节。卡脖子属性体现技术密集、认证周期长：该领域具有极高的技术壁垒，需要长期积累和验证进口依赖度高：尽管国产化率逐步...

证券董经理 426

碳化硅、氮化镓等第三代半导体，哪些ETF有布局？

若想布局碳化硅、氮化镓等第三代半导体，可关注半导体ETF（512480），它虽未明确提及第三代半导体布局，但作为全产业链布局的半导体ETF产品，有机会覆盖到相关领域。以下是该基金的具体信息：核心...

易柯雪科技ETF博主 3334

半导体ETF里有第三代半导体公司吗？比如碳化硅相关？

半导体ETF的成分股中有涉及第三代半导体碳化硅的公司。易方达旗下有多只半导体相关ETF，如易方达中证半导体材料设备主题ETF联接基金（A类021893；C类021894）和易方达中证芯片产业ET...

易柯雪科技ETF博主 1177

第四代半导体和碳化硅企业有什么区别？谁更值得长期关注？

碳化硅属于第三代半导体，已经进入规模化商用阶段，主要应用在新能源车、光伏逆变器、储能、快充等领域，产业链相对成熟，上市公司业绩透明度较高。第四代半导体以氧化镓、金刚石为核心，整体处于产业化早期，...

证券董经理 153

【原材料工业司就稀土新材料研发调研钢研集团】

财联社4月28日讯，近日，原材料工业司刘江安副巡视员带队赴中国钢研科技集团有限公司就稀土新材料研发和产业化开展专题调研。刘江安表示，钢研集团要继续发挥自身优势，瞄准国家重大战略需求，加强稀土行业核心关键技术和产品攻关，持续推动行业转型升级，与其他企业共同推动稀土行业高质量发展。

资深顾问林 393

【徐工汽车与东风零部件集团签署战略合作框架协议】

财联社5月29日讯，徐工汽车与东风零部件集团近日正式签署战略合作框架协议。协议约定，徐工汽车将与东风零部件集团在制动与智能驾驶系统、座舱与车身系统、底盘系统、电驱动系统、热管理系统及轻量化技术等领域同步开发，并重点推进底盘系统轻量化、NVH优化等业务领域的全面合作。（中新网）

资深顾问林 463