【期货收评】航司上调报价集运期价一度大涨近11%贵金属再创新高
发布时间:2024-3-21 15:01阅读:71
多个航司不同程度调高了对于4月初航次的报价,市场乐观情绪高涨,集运期价日内一度大涨近11%,突破2100关口。美联储利率决议偏鸽派,贵金属再创新高纪录,沪银涨近3%。此外,油脂油料延续涨势,豆粕、菜粕等再创阶段新高。黄金大涨创历史(阶段)新高,马上开户抓住大行情机会

国投安信期货:多个航司不同程度调高了对于4月初航次的报
集运指数(欧线)期货主力合约在3月21日突破了2100点大关,当日上涨近10%。

目前现货价格似见企稳迹象,多个航司不同程度调高了对于4月初航次的报价,日度高频的的北方国际集装箱运价指数TCI天津-欧基港自周一起连续三日的报价维持在$1937.1/TEU、$3217.6/FEU,而装载率持续高位也给航司的提价落地形成了一定基础。但前期即期市场的走势反映出部分航司定价策略偏激进,随着需求的恢复,相关航司是否转变定价策略也将影响现货市场价格中枢的走势。
市场短期趋势向好,预计近期铁矿石价格或将偏强震荡运行
从SMM进口矿成本利润表看,进口矿利润基本持平;据SMM调研,3月20日,SMM统计的高炉开工率为89.45%,环比上升0.3%。高炉产能利用率为90.38%,环比上升0.50%。样本钢厂日均铁水产量为216.00万吨,环比上升1.19万吨。铁水产量上升,对铁粉需求起到一定支撑;据了解,今日市场传闻山西以及陕西地区政府要求4月停产高炉将全面复产,市场短期趋势向好,预计近期铁矿石价格或将偏强震荡运行,预计进口矿利润有回暖空间。
申银万国期货:重申宽松路径 黄金再刷新高

3月美联储将联邦基金利率维持在5.25%至5.5%之间不变,符合市场预期。不过本次会议传递出较为鸽派的基调,主要由于3月所公布的主要经济数据中,非农就业数据维持韧性,而CPI和PPI均出现了超预期的上行。会前市场对未来政策路径的定价出现降息时点推迟,全年次数下降的担忧,甚至开始出现不降息的猜测。因此本次会议点阵图(美联储官员们的政策路径预期)是否较去年12月出现变化是主要看点,此次会议中:
1、点阵图并未受近期通胀粘性的影响,仍然维持全年3次降息的预期(75bps),同时相较去年12月,预期降息3次的官员增多。
2、鲍威尔表示,“我们认为当前的政策利率可能处于这一周期的峰值,如果经济的发展与预期大体一致,那么在今年某个时候开始放松政策限制可能是合适的。”再次给市场吃下定心丸,表明当前美联储仍走在降息的道路上。
3、针对3月通胀,鲍威尔表示可能是季节性调整所致,不会过度反应也不会忽视。通胀逐步下行的整体情况并未改变。
同会前市场预期相比,点阵图并未出现上修,鲍威尔并未出现鹰派倾向的措辞,淡化了近两个月较为强劲的通胀,令本次会议的基调偏向鸽派。会后黄金和美国标准普尔500指数双双刷新新高,国际金价站上2200美元/盎司,标普500收于5200之上。在此次会议后至下份就业数据前,市场或将延续较为宽松的氛围。
南华期货:油料关注供给兑现

对于进口大豆,从买船来看,巴西升贴水基本维持震荡,在国内豆粕表现强势之下,上周买船有所加速,而主要买船仍然集中在具有性价比的巴西。之前由于1月到港与结转库存较充足,2月过年压榨开机整体偏低,一季度到港偏少的事实在当前3月才开始显现。但从到港量来看也仅限于3月当前,4月到港又重回900万吨以上,5月到港更是有千万吨到港,在此预期下原料供应将得到修复。
对于国内豆粕,供应端来看,进入3月后由于前期买船较少,当前油厂大豆库存偏低,但由于下周存在大豆到港预期,将会补充国内缺口。由于当前原料存在缺口,国内油厂开机有所下滑,甚至部分地区出现缺豆停机情况,下游补库转好情绪下导致原料库存不断下移。目前全国出现区域性缺豆挺价情况,华东作为价格洼地存在流入山东、东北情况,后续仍需关注全国范围情况。需求端来看,北方仍然是供需错配的关键地带,挺价情绪带动下游提货与成交,现货与盘面同时向上修复。从养殖端来看,当前新入二育存在对豆粕的刚需消费,饲料厂库存回升。但在养殖利润难有较大回升的预期下,下游补库节奏目前看仍偏谨慎。虽有部分地区调高备货库存天数,但预期后续补库仍将以维持成本为主。
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