红海局势持续升级，继昨日涨停后，欧线集运期货再度暴涨9%，价格创出上市以来新高。此外，工业硅、低硫燃油、原油涨2%。跌幅方面，沪镍、苹果表现较弱，跌幅达2%。

　　【要闻汇总】

　　国家发改委：预计明年CPI将温和回升

　　据发改委网站，国家发改委新闻发言人李超表示，今年CPI总体低位运行，随着输入性、周期性、季节性等因素有所改变，基数效应逐步减弱，商品服务需求持续恢复，预计明年CPI将温和回升。

　　发改委：近日生猪、猪肉价格略有回升，后期可能继续有所回升

　　国家发改委新闻发言人李超在12月份新闻发布会上表示，从猪肉看，去年下半年，生猪价格处于周期高位、产能明显增加，今年处于周期下行阶段，生猪、猪肉市场供应充足、价格低位运行，11月价格同比下降31.8%。从近日情况看，随着“两节”临近，市场需求季节性增加，生猪、猪肉价格略有回升，后期可能继续有所回升。

　　上海银行间同业拆放利率(Shibor)多数下跌

　　隔夜shibor报1.5700%，下跌5.30个基点；7天shibor报1.7670%，下跌5.10个基点；14天shibor报2.4290%，下跌12.50个基点；1月shibor报2.4680%，上涨0.40个基点；3月shibor报2.6010%，下跌0.20个基点。

　　中信证券：预计后续的放松措施将继续加大对房地产的支持力度

　　中信证券研报指出，一线城市房地产调控方向虽与全国一致，但当前严格程度远超全国，主要体现在一是建立了基于户籍和社保缴费的限购政策体系，二是首付比例(特别是二套房首付比例)持续高于全国平均水平，三是房贷利率持续高于全国平均水平。目前一线城市地产政策放松主要体现在利率下调和首付比例下降，限购限贷的放松还有较大空间，当前地产景气下行压力持续加大，预计后续的放松措施仍会坚持鼓励刚需和改善性需求的原则继续加大对房地产的支持力度。

　　【机构观点】

　　全球贸易受阻！欧线集运期货暴涨9% 创出上市以来新高

　　继昨日涨停后，今日欧线集运期货大涨9%，价格已经创出上市以来新高。

　　截至目前，已有10余艘经过红海的商船遇袭。包括德国海运企业赫伯罗特公司、丹麦马士基航运集团等在内的四家国际航运企业陆续宣布暂停在红海航行。

　　受红海局势影响，已有船公司公布最新运费，其中远东至以色列相关航线运费已推涨至超过6000美元/FEU。有货代公司表示，在12月上半月运费还只有1000多美元/FEU，下半月(起始)也仅2000多美元/FEU。此外，据同花顺iFinD数据，截至2023年12月18日，上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)报990.38点，与上期相比涨5.4%。

　　国投安信期货表示，市场对于航司未来是否会避开该区域而绕行好望角前往欧洲的猜测不断升温。目前看来，若亚洲至远东和地中海航线全部绕航，则会给欧线和地线分别带来30%左右和80%左右的运力缺口，并将给地线带来额外的燃油成本。预计绕行预期将在短期内显著提振市场情绪，叠加现货即期运价的上行的支撑，期市有望获得明显上驱动力。

　　中金发表报告指出，根据Clarksons，全球约10%的海运交易量通过苏伊士运河运输，若远东-北欧航线从途经苏伊士运河改为经好望角绕行，运距约增长30%。此外，巴拿马运河持续拥堵或导致更多船舶经好望角绕行，从而进一步增加平均航运运距。考虑到目前红海事件尚在早期阶段，后续航线演变取决于红海区域航行风险水平，仍具有一定不确定性。

　　中信建投期货：极端情况下布油有上冲80美元及以上的可能

　　中信建投期货研报指出，国际原油期货借助红海断航的可能事件正式见底。2023年上半年通过红海、苏伊士运河和曼德海峡的石油占全球比例约9%，天然气占全球供应的4%。红海事件是巴以冲突的外溢，当前未看到巴以冲突停歇的时间点，该地区油气的运输就需要绕道更远的好望角，面临运费和保费的双重增加。目前除BP外，挪威国家石油公司也宣布从红海改道。考虑全球石油库存的绝对值并不高，供应中断事件可能引发一波补库需求，原油价格的走势将偏强，极端情况下布油有上冲80美元及以上的可能。

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