◎2月13日，21世纪以来第20个指导“三农”工作的中央一号文件由新华社受权发布。《中共中央国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》共九个部分，包括：抓紧抓好粮食和重要农产品稳产保供、加强农业基础设施建设、强化农业科技和装备支撑、巩固拓展脱贫攻坚成果、推动乡村产业高质量发展、拓宽农民增收致富渠道、扎实推进宜居宜业和美乡村建设、健全党组织领导的乡村治理体系、强化政策保障和体制机制创新。

　　◎2月13日，央行进行460亿元7天期逆回购操作，中标利率为2.00%，与此前持平。因当日有1500亿元7天期逆回购到期，实现净回笼1040亿元。

　　◎2月13日上海银行间同业拆放利率：隔夜SHIBOR报1.4120%，下降45.30个基点。7天SHIBOR报1.9230%，下降3.80个基点。3个月SHIBOR报2.3710%，上涨0.00个基点。

　　◎国务院新闻办公室定于2023年2月14日（星期二）上午10时举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会，介绍2023年全面推进乡村振兴重点工作，并答记者问。

　　◎2月13日，午后唐山含税下调40，报3750元/吨。

　　◎2月13日，秦皇岛含税下调40，执行3750元/吨。

　　◎2月6日-12日，中国47港铁矿石到港总量2926.1万吨，环比增加406.8万吨；中国45港到港总量2855.1万吨，环比增加490.0万吨；北方六港到港总量为1359.0万吨，环比增加260.7万吨。

　　◎2月6日-12日，澳洲巴西19港铁矿发运总量1850.9万吨，环比减少604.0万吨。澳洲发运量1272.8万吨，环比减少662.0万吨，其中澳洲发往中国的量1141.2万吨，环比减少452.8万吨。巴西发运量578.1万吨，环比增加58.0万吨。

　　◎2月13日，全国174家长、短流程代表钢厂总量370.53万吨，较上周五增7.85万吨，增2.16%；库存周转天10.4天，较上周五降0.1天；日消耗总量29.74万吨，较上周五增2.03%；日到货总量32.36万吨，较上周五增0.51%。

　　◎预估2月上旬粗钢产量继续回升。2月上旬，全国粗钢预估产量2691.55万吨，上旬日均产量269.15万吨，环比1月下旬上升2.93%，同比上升14.38%。

　　◎雨花钢铁计划于2023年2月25日-28日结束检修，恢复正常销售出货。

　　◎据不完全统计，截至2月13日，河北、福建、天津、江苏、上海、山东、四川等7地发布2023年建设项目名单，贵州发布2023年一季度开工项目清单。其中，涉及钢铁行业相关项目62个。

　　◎2月8日，FMG集团通过其注册的合资公司IvindoIronSA与加蓬共和国签署了加蓬贝林加铁矿石项目的采矿公约，按照该公约，贝林加项目计划于2023年下半年开始开展采矿工作，这标志着该项目将为FMG及FMG未来产业公司在整个非洲带来增长的机遇。

　　◎新余钢铁集团铁前系统超低排放改造项目产能置换方案公示，拟新建2座2610立方米高炉，合计炼铁产能436.4万吨。项目建成投产前，退出480万吨炼铁产能。

　　◎2月10日，总投资10亿元的浙江德威高端不锈钢管生产制造项目开工，主要开展不锈钢及特种钢管材、管件的生产制造。项目建成达产后，预计年产高品质不锈钢管材、管件20万吨。

　　◎据不完全统计，截至2月13日，广东、福建、山东、重庆、陕西、天津、上海等14个省份公布2023年省级重点项目投资计划，合计16735个项目，总投资达28万亿元（除江苏、贵州、黑龙江、广西），年度计划完成投资超6.12万亿元。

　　◎2月11日，甘肃省2023年一季度重大项目集中开工活动隆重举行。本次全省落地开工亿元以上重大项目900个，较去年增加159个 ，年度计划投资2176亿元。

　　◎2月12日，中信银行南宁分行相关负责人表示，近期总行统一下发文件，其中“贷款人年龄加贷款期限”放宽至不超过80年，但“贷款人年龄不超过70岁”这一规定并没有改变，且相关业务前提是银行已经核实贷款人收入流水满足贷款要求。

　　◎截至2月12日晚间，按照申万2021行业分类，目前已有16家A股上市房企发布定增预案，预计募集资金总额不超过573.15亿元。

　　◎据Mysteel统计，截至2月13日，已有18家上市车企公布1月产销数据。数据显示，1月汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。具体到车企，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。

　　◎根据第一商用车网掌握的最新数据，2023年1月份，国内新能源重卡市场共计销售1439辆，环比去年12月份下降76%，同比下降37%。

　　◎亚洲至美国集装箱海运量在去年8月出现了两年多来首次下跌，之后降幅持续扩大，从去年10月以来连续三个月降幅都在20%以上。2022年全年，集装箱海运量同比减少4%至1964.6253万TEU，是过去三年来首次出现同比下滑。