编者按：爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏。2023年的春节，注定不一样。一张张真挚的笑脸，一个个喜庆的场景，将共同构成一幅温暖祥和的团圆画卷。新春佳节到来之际，期货日报特推出“新春看市——衣食住行”栏目，以我们过年时身边最直接的“衣”“食”“住”“行”观感，看中国经济的复苏，透视兔年各个产业的发展和期货市场的交易机会，敬请关注。也欢迎小伙伴们留言说出自己的春节故事和兔年愿望！

　　过春节，也迎来了节日的出行高峰。无论是节前开始的春运，还是节中增加的“春节游”、探亲访友，出行也成为春节假期期间一道亮丽的“风景线”。尤其是今年，作为“乙类乙管”后第一个春节，随着国内第一波疫情感染高峰期过去，以及春运逐渐启动下，市场季节性消费呈现出怎样的变化？今年春节出行又有怎样的亮点呢？

　　铁路、公路、航空久违的“烟火气”又回来了

　　1月7日，2023年春运正式来开帷幕。在经历了两年“原地过年”倡导之后，今年随着疫情政策转变后，对很多人来讲，今年这段为期40天的春运旅途显得格外珍贵。

　　从春运数据来看，截至2023年1月15日，春运累计发送3.4亿人次，较2019年春运同期下滑47.9%。此前，交通运输部初步分析研判，今年，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。根据百度全国消费指数来看，在春运第一周，该指数已经持续上升，已经比此轮疫情高峰前的去年11月均值高出40%。

　　期货日报记者了解到，春运以来，我国最大高铁站之一的郑州东站客流持续保持高位运行，日均客流量持续在12万人以上。今年春运期间，郑州东站预计旅客发送量337万人。

　　根据官方媒体研判，河南客流总量预计8816.1万人次，较去年同期增长281.6%，恢复到2019年同期的70.7%。

　　业内人士普遍认为，随着今年出游返乡人数的大幅提升，今年春节消费可期。

　　“伴随防控政策优化，出行需求意愿增长，消费复苏是大势所向。我们预计2023年春节将出现近两年‘本地过年’后的较大规模返乡客流，带动线下聚会场景修复。”国投安信期货首席宏观分析师李而实表示。

　　记者了解到，国内民航客运快速恢复，民航订票峰值出现在1月18日—20日，北京—三亚、上海—北京、北京—海口、深圳—昆明、深圳—重庆、杭州—昆明、深圳—成都等航线居于定票量前列。

　　“当前春运总客流整体基本符合预期，返乡热潮带动旺季消费升温，有望为2023年消费复苏奠定良好开局。”李而实称。

　　随着国内疫情政策放开，第一波感染高峰期过去，春节前后，出行需求将得到集中释放，群众返乡、旅游出行意愿显著增强。

　　“为了避开密集客流，以及点对点的运输优势，私家车、小型定制客运及拼车出行明显增加，公路交通占比或增加。此外，往年的春运一般是‘客增货减’，但由于物流从业人员感染高峰，物流运输积压大量订单，各类医疗防疫物资、节日生活物资等运输需求也有一定增长。”金联创成品油分析师徐鹏称。

　　根据元旦出行情况来看，相关部门预计今年春运跨区域流动性将加速释放，春运客流总量可能出现大幅增长。

　　据金联创了解，自1月7日春运以来各地区车流量均有不同程度增加。“不过由于前期疫情感染相对集中，部分企业提前停工放假，返乡人员相对分散，加上近日国内寒潮天气影响，目前尚未出现明显峰值。就加油站销量数据来看，各地区销量的提升主要靠高速加油站点带动。”徐鹏介绍说，高速销售较农历日期同比增幅多集中在10%以内，城区加油站销量增幅尚不明显。不过市场普遍预计春运高峰销量增幅或将继续提升一成至两成。

　　游客井喷，透过“浓浓烟火气”探寻市场复苏

　　随着疫情放开和“神仙姐姐”电视剧的热播，元旦以后，云南大理的游客人数呈几何式增长。

　　“春节前的人气之旺，我在大理六年都有没碰到过，我自己的民宿，春节的房间已提前三周已被预定了80%，这两天平台的浏览量是往年同期的十倍以上。”一博主在小红书上称。

　　无独有偶，在广州长隆野生动物园，春节假期前也遇到了“人山人海”的情况。“来晚一点肯定没有车位，排队要20分钟才能入园。”一博主称。

　　而超800万人围观，三亚天涯小镇天弘“产业真探”团的直播也见证了消费的强劲复苏。

　　不仅如此，各城市也多推出多家景区假期旅游大餐，各种“套餐活动”也吸引了不少游客的关注。

　　据文旅部数据统计，2023年元旦假期，全国国内旅游出游5271.34万人次，同比增长0.44%，按可比口径恢复至2019年元旦节假日同期的42.8%；实现国内旅游收入265.17亿元，同比增长4.0%，恢复至2019年元旦节假日同期的35.1%。

　　旅游业的火爆也让旅游业从业者看到了“新希望”。

　　“作为一个‘旅游人’，过去三年经受了很多。有各种贷款，负债很多，真是心力交瘁，一下被打击得起不来，也换过行业，但是对旅游仍没有放下。”来自郑州某旅行社的晓娟（化名）感慨道。

　　晓娟是期货日报记者的一位朋友，之前负责拼团自驾游的她受疫情影响，这三年业务开展得十分艰难。她转行卖过泰国乳胶枕，2022年又开始卖珠宝，上周跟她联系，晓娟告诉记者，她打算2023年重返旅游业了。

　　从她的朋友圈也可以看到，1095天，阔别三年，好久不见，出境游正式开放：“泰”想你，“新”上人，“马”上出发，“菲”去不可，“印”在心上，来“柬”你，穿“越”人海，“挝”来了。

　　“这三年我也对旅游有新的思考，再按老的方式经营肯定不行了，所以要改变思路，走新的经营模式，更要符合市场和现代人的消费方式。”晓娟如是说。

　　根据多平台数据显示，今年春节期间去南方过年的游客出现“井喷”的现象。

　　对此，晓娟也告诉记者，今年春节第一批阳过的人都选择了去厦门、潮州、广州等南方城市过年，给自己的身心放个假。但大部分的人出行选择了自助游或者自驾游，还有一部分骑行爱好者骑行游。相比较而言，目前出境游还没有那么火爆，因各国对中国的政策不同，出境游的“火”还需耐心等待一段时间。

　　据晓娟介绍，当前，火爆的旅游景区的酒店房价上涨30%，餐饮已经恢复了疫情前水平，河南省内景区包括一些游乐园也恢复到了之前的境况。对于2023年旅游业，她充满了信心和希望。

　　“随着出行的增多，节日因素会在一定程度上拉动汽油消费。”海通期货投资咨询部宏观研究员顾佳男表示，春节前后为汽油需求较大的旺季，由于居民出行半径增加，燃油车跨区域流动性增强，汽油需求相应增强。但按照历史规律，在节日期间需求难有显著改善，节后随着燃油车返工，需求才会再次增多。

　　此外，今年随着防疫政策的优化，人们自驾游、返乡意愿提升，在2022年年底有一波汽车销售的大幅增长。“按照往年经验来看，春节期间汽车消费不会有太大反弹。但是节后随着人们对出行安全的担忧，汽车销量或有不错的表现。”顾佳男说。