【收评】甲醇日内下跌1.89%机构称10月累库预期明显甲醇预计重回成本定价
发布时间:2022-9-26 15:11阅读:233
行情表现
9月26日 | 收盘价 | 当日涨跌幅 | 五日涨跌幅 |
---|---|---|---|
甲醇 | 2647.00元/吨 | -1.89% | -1.78% |
日内消息
1、江苏港口太仓甲醇现货报盘部分2705—2735元/吨附近
华东地区:江苏港口太仓甲醇现货报盘部分2705—2735元/吨附近,10月下卖盘2705元/吨,买盘2700元/吨;11月下卖盘2680元/吨,买盘2670元/吨。江苏常州、江阴等地甲醇现货报盘稀缺,张家港地区现货报盘参考2930元/吨附近,当地现货仍然紧张,市场商谈维持高位。南通港口主要商家甲醇出库报盘在2760元/吨附近,业者多随行为主。浙江宁波港口甲醇主要一手商家表示,今日对外报盘2840—2850元/吨(甲醇网)
2、9月26日华东港口甲醇市场最新动态
华东地区:江苏港口太仓甲醇现货报盘部分2705—2735元/吨附近,10月下卖盘2705元/吨,买盘2700元/吨;11月下卖盘2680元/吨,买盘2670元/吨。江苏常州、江阴等地甲醇现货报盘稀缺,张家港地区现货报盘参考2930元/吨附近,当地现货仍然紧张,市场商谈维持高位。南通港口主要商家甲醇出库报盘在2760元/吨附近,业者多随行为主。浙江宁波港口甲醇主要一手商家表示,今日对外报盘2840—2850元/吨(甲醇网)
品种基本面
9月21日甲醇港口库存录得73.85万吨,较上一交易日减少9.91万吨。
机构观点
南华期货:10月累库预期明显 甲醇预计重回成本定价
前期甲醇的强势主要是现货偏强带动的行情,我们上周基于对未来10-11月的供需明显转弱以及估值偏高作为主逻辑给出了做空策略,我们没有太在意现货端的强现实,因为认为现货端的紧张会在10-11月轻松被化解,上涨则是加仓机会。本周盛虹意外助力,10月停车,但是这也并不太关键,因为大炼化后斯尔邦的停车本就是计划内,目前只是时间提早了一些。本周需求端核心是内地的转弱和乙烯的走弱。鲁北近端补库基本完成,西北再度感受到了出厂压力,个别工厂开始主动下调价格。乙烯近洋货报价已经下跌至900,烯烃上限的压力再度来袭。根据目前的平衡表,由于10月内地的投产(久泰鲲鹏加260供应)以及盛虹停车(减240需求),以及西北装置的继续恢复,即使不考虑潜在的MTO停车和伊朗回归问题,10月甲醇供需环比大幅转弱板上钉钉。甲醇预计重回成本定价。剩下的绝对价格矛盾更多则在估值端,目前煤炭仍然没有走弱的迹象,但是由于西北甲醇工厂仍有少量现金流利润(短期还不用特别重视煤炭),且近端风险资产氛围很差,我们建议空单仍然可以再继续拿一拿,直至内地甲醇工厂出现了因为利润的计划外减产。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
![](https://static.cofool.com/licai/Home/image/counselor/read-yz.jpg)