消息面

　　9月14日，中国甲醇港口库存总量在83.76万吨，环比减少4.66万吨。其中，华东地区去库3.99万吨；华南地区去库0.67万吨。样本生产企业库存42.30万吨，较上期增加1.66万吨，涨幅4.09%；样本企业订单待发30.20万吨，较上期增加1.94万吨，涨幅6.88%。

　　外盘方面，伊朗甲醇装置再度故障频发：ZPC165万吨仍然是停一条线。busher165以及kimiya165万吨再度停车，sabalan165万吨仍然重启待定。而kaveh230万吨恢复至5成。关注后续伊朗装船是否受到影响。

　　近日内蒙古东华进入检修，前期检修的和宁化学、青海中浩、奥维乾元、中新化工等装置仍处于检修状态，全国甲醇开工负荷小幅上涨。

　　机构观点

　　银河期货：

　　综上所述，甲醇内地市场与港口市场经过一轮上涨之后，内地供应增量预期明显，港口进口到港环比增加，而下游需求进一步提升空间不大。传统下游主力企业基于原料库存高企的背景，高价跟进采购意愿较低，贸易商恐高心理显现，部分市场参与者积极出货兑现利润，内地市场继续上涨空间受限。港口地区基于未来供需平衡表改善预期，表现相对坚挺，MTO在乙烯上涨带动下利润有所恢复。不过，随着甲醇价格的继续上涨，利润继续扩张的可能性较低，MTO开工率进一步提升有限。

　　国信期货：

　　国际供应端，伊朗四套整体660万吨/年甲醇装置停车检修中，美国两套整体345万吨/年甲醇装置运行不稳定，后市到港压力再次缓解，欧美甲醇市场趋稳运行，欧洲当地参考价格在350-361欧元/吨。操作建议：震荡思路操作。