发生了什么?双粕携手连续“跳水”,利空压顶,粕价能不能“翻身”?
发布时间:2021-4-15 09:24阅读:143
4月14日,期市收盘,盘面涨多跌少。苯乙烯、沥青(2924, 70.00, 2.45%)主力合约涨超4%,燃油、大豆(5818, 49.00, 0.85%)主力合约涨超3%;郑煤(748, 20.00, 2.75%)、锰硅(6906, 58.00, 0.85%)、沪银、焦炭(2451, -5.50, -0.22%)等主力涨超2%。跌幅方面,菜粕主力跌超2%。
近期菜粕走势相对偏弱,一方面水产需求启动相对较慢,提货看不到明显提振,另一方面,豆粕基差持续偏弱导致菜粕性价比缺失,市场需求仍看不到太大亮点。
按照3月装运进度来看,巴西高到港本周将如约而至,但近期油厂开机率整体较低,导致当前油厂开机下滑主要受两方面因素影响。其一,北方地区受外部因素影响,开机整体减少;其次,市场对远期到港存在恐慌,多以随采随用为主,上周油厂虽放量成交,但整体来看,预售进度仍相对偏慢。
此外,盘面榨利仍相对较差,远期采购来看,仍有一定缺口存在,因而船期推迟对近期到港节奏产生一定影响。不过整体来看,5月底前国内大豆到港基本已经确定,而巴西商贸部数据也显示,3月国内装运整体达到1300万吨历史超高水平,虽然未必完全对中国装运,但整体来看,5月底前,国内仍将面临持续性的高到港压力,国内现货仍将面临考验。短期国内基差将受开机下滑提振,但中期预计仍将继续回落。而月间价差方面,预期透支成分较严重,按照前期M59在-150的价差来看,国内最少将面临累库到130万吨以上的可能。而当前来看,兑现仍有较大的不确定性。
对于菜粕而言,从国内供给端现状与二季度的展望来看,菜粕的供给宽松,每年4月至10月属于菜粕消费旺季。油籽压榨利润主要贡献来自粕类,因其出粕率显著高于出油率。粕类具备与油籽相关性高、国内养殖拉动、油厂挺价等众多阻力较小的方向。国投安信期货认为,从中期来看,二季度的菜粕具备消费动力,但是从短期来看,美农报告对油籽的压力将传递至菜粕等粕类品种,加之国内下游提货力量不足、库存累积,因此短期预判菜粕期价震荡中重心向下波动。
对于豆粕而言,由于美豆新季库存仍然较低,豆粕下方支撑明显,而巴西大豆未来又陆续到港压制现货价格,市场交易的豆粕库存预期也会增加,以宽幅震荡看待,考虑到短期内美豆利多不足,震荡偏弱,但会强于菜粕。
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