4月7日，航运概念板块大涨，截至发稿，长航凤凰(000520,股吧)、中远海发(601866,股吧)、中远海特(600428,股吧)、中远海控(601919,股吧)、宁波海运(600798,股吧)等涨停，中远海能(600026,股吧)、招商轮船(601872,股吧)、中集集团(000039,股吧)涨幅超6%。

  中远海控一季度净利预增52倍

  昨日晚间，中远海控发布公告称，公司预计一季度净利154.5亿元，同比增长近52倍。

  而中远海控上年同期约为2.9亿元，去年全年净利润仅99.27亿。

  对于今年一季度净利润的暴涨，中远海控在公告表示，今年一季度集装箱航运市场持续向好，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为1960.99点，与上一年同期相比增长113.33%，与上一年第四季度相比增长53.8%。

  随后多家券商上调其目标价。中金公司称，中远海控一季度业绩预告超预期，主要因运价带动收入超预期，显出公司盈利弹性，上调公司今年盈利预测71%，并将A和H股目标价各调升约30%。

  中信证券(600030,股吧)预计二季度中远海控业绩表现或不弱于一季度，考虑到一季度业绩超预期、全年运价仍将维持较高水平的预期，大幅调高公司2021/22/23年归母净利润预测至465亿/153亿/161亿元(原预测为235亿/124亿/130亿元)，目标市值上调至2500亿元。

  后市投资机会几何？

  东北证券(000686,股吧)指出，清明假期国内航线火爆，集运运力紧张价格维持高位。受欧洲疫情反弹和苏伊士运河事件影响，集装箱回运速度较慢，运力供给仍处于紧张状态。

  中信建投研报指出，近日航运价格大幅上涨，主要与此前苏伊士运河堵船事件所带来的成本增加和集装箱供需失衡有关。燃油成本显著提升，拉动运价上涨，另一方面，堵塞导致的到港延期将加重此前受疫情影响导致的集装箱短缺问题，为航运价格带来进一步支撑。

  天风证券在研报中表示，高运价有望持续到二季度。国内港口恢复较好，欧美及新兴市场塞港问题仍未解决。展望未来，集运客户更加关注供应链安全稳定，船公司未来比拼服务质量。

  招商证券(600999,股吧)指出，集运市场供不应求现象仍未缓解，外贸主要航线景气度较高。中长期来看，集运需求有长期支撑且竞争格局持续优化，头部企业逐渐向高价值产业链延伸，盈利中枢将持续抬升。

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