香港大学亚洲环球研究所所长陈志武，在刚举行的凤凰网财经峰会上的演讲中如是说。

陈志武认为，原因很简单，在疫情压力下，各国政府财政部门通过干预政策刺激救市，同时各国央行用大量、快速的货币宽松干预市场，结果使贫富差距进一步拉大。

在演讲中，陈志武也强调了在疫情背景下选对投资方向的重要性。

2020年即将过去，2021年是否会更艰难？困境之中应该如何应对？我们的机会在哪里？今天就和大家聊聊这些问题。

财富洗牌之际，不能袖手旁观

海通证券分析师姜超曾总结，面对疫情危机和经济衰退，各国政府有三种选择：

让富人承担损失。加大征税力度，让富人多缴税来帮助穷人——但是在本次疫情之下，增加税收可能让经济雪上加霜。

让穷人承担损失。经济不好，政府也没有钱，干脆就少花钱，让普通人自己去熬。

政府出面借钱，给穷人去花。即政府采取货币宽松相关政策干预经济。于是穷人有钱花，富人也不用去掏钱，皆大欢喜。

显然，很少政府选择第二种。相较之下，第三种选择是最“便利”且快捷的。于是各国不约而同都选择了货币宽松的相关政策。

货币宽松政策之下，多出来的钱，如果进入消费市场，就会造成通货膨胀、物价飞涨；如果进入金融资本市场，就会催生股市、楼市大涨，形成资产泡沫。

通货膨胀会造成普遍性的货币贬值，这是财富最大的隐形杀手，你的资产不增值，在通胀中就会悄然缩水；资产泡沫则会进一步对财富洗牌，只有持有相应资产的人能享受到红利，财富因此进一步分化。

认识到这一点，而且采取正确应对方式的人是少数派。没有入局的人面临两种处境：要么在通货膨胀中财富缩水，不知不觉中变穷；要么在资产泡沫中赚钱的速度比别人慢，财富相对减少。

所以，我们能做的就是躬身入局：已经上车了就不轻易下车；没上车就要尽快上车，不要旁观者，旁观的结局就是被落下。

上什么车？方向非常重要！

肯定不是选择固定收益产品，一些原本“刚兑”或者安全性很高的银行理财产品，在今年都出现了状况：

债券爆雷。永煤控股、紫光集团违约，它们都是原本安全等级很高的国企。

多家银行安全性颇高的R2级理财产品出现了亏损。包括工行、平安、招行、建行等，“理财净值跌破本金”。 

这些事件背后，是金融业发生的一个本质变化：打破刚兑。

刚兑，全称是刚性兑付，意思是不管发生什么情况，都按说好的收益付给你（兑付），保本保息。

过去很长一段时间，经济整体情况较好，为维持金融稳定，很多领域都在保持刚兑，一些产品即使出现了亏损，机构或政府也会出面填补缺口，投资者稳赚不赔。

但随着经济增速放缓，管理层的态度逐渐转变，打破刚兑的行动一直在推进，固收产品退出市场已经有明确的时间表——2021年底。无脑获取固定收益的时代已经一去不回。

风险与机会并存，我们该如何应对？

有两个关键点： 

第一点是前面所说：躬身入局，尽快上车，不能袖手旁观，不要轻易下车。

第二点是策略方向：在货币宽松影响、打破刚兑的时代背景下，建议大家在解决住房刚需和家庭健康保障之外，积极参与股市（权益市场）。

保险是防守，花小钱去防范小概率的大风险，比如重疾、意外。一家人每年的保费不会超过家庭收入的10%，可以确保遭遇风险时，生活质量不下降，子女教育、家人养老不受影响。

参与股市是进攻，但是在注册制背景下，上市公司越来越多，散户炒股赚钱越来越难。所以，上车指的就是坚定的通过基金理财实现财富增值，选择优质的基金组合，长期持有等候市场的厚待。

当然，进攻要留一手，三金说钱反复强调“不冒进，不离场”，做好仓位控制。具体而言，就是要股债搭配，目前的建议6:4，即60%买入驭·千里马、主题行业轮动等股票基金组合，40%买入债基组合稳稳的幸福。

如此配置，坚持下来不能暴富。但是可以很安心，不会被落下，能慢慢变富。