格隆汇3月23日丨吉利汽车(00175.HK)公布，截至2020年12月31日止年度，集团收益为921.14亿元人民币；公司股权持有人应占溢利为55.34亿元人民币；每股基本盈利0.56元人民币，宣派末期股息每股0.20港元。

年内，集团持续提高市场占有率，并进一步巩固集团在中国乘用车市场的领先地位，保持集团在中国以销量计为最大自主品牌汽车制造商及第三大乘用车品牌的地位。

2020年，集团于中国境内批发量(包括集团拥有50%权益的合营公司所销售的“领克”品牌汽车销量)为124.75万部。另一方面，集团推出多款新产品至出口市场，2020年的出口销量因而同比持续强劲增长25%至7.27万部。整体而言，集团于2020年合共售出132.02万部汽车(包括集团拥有50%权益的合营公司所销售的“领克”品牌汽车销量)。

由于集团向客户提供较高优惠抵销了产品组合持续提升的正面影响，集团于期内的平均出厂销售价格(“平均售价”)与去年同期相若。在按备考基础计入集团拥有50%权益的合营公司所销售的“领克”品牌汽车销售后，集团的综合平均售价甚至录得同比轻微增长。

年内，集团加快支付供应商款项，以减轻因“2019冠状病毒”爆发导致生产中断所带来的负面影响，导致经营活动现金净流入大幅减少。为重振财政实力，并为生产及销售持续中断的可能做好准备，集团于2020年5月宣布向机构投资者配售6亿股新股份，以筹集64.80亿港元。在配售所得款项的帮助下，集团总现金水平(银行结余及现金＋已抵押银行存款)于2020年年末维持在约人民币190亿元的水平。

集团董事会将集团2021年年度的销量目标定为153万部(包括“领克”汽车的销量目标)，较2020年总销量增加约16%。

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