年底大豆供应将大幅缩减

　　据海关总署10月12日公布的月度进口大豆数量显示，9月进口大豆数量为801.2万吨，环比减少12.44%，同比下降1.09%，2018年累计进口7000.8万吨，较2017年同期减少近145万吨，降幅约2%。据汇易网资深咨询师莫妮卡介绍，9月进口量高于8月主要是从巴西购买的大豆数量增加导致8月港口货物积压，从而推迟了部分大豆抵达的时间，而这些大豆将在下一个月清关，从而使得9月进口大豆数量出现攀升。不过据相关贸易商预估的后期大豆进口数据显示，10月预计大豆进口量将达到750万吨，11月降至600万吨左右，但12月亦很可能达到700万吨，若这一预估数据成真的话，大豆供应缺口较大的情况将出现于12月之后，毕竟近年来美国大豆的到港高峰出现在12月，并且也是每一年的大豆进口高峰或者次高峰。

下载APP 阅读本文更深度报道

　　近期由于中国买家对南美大豆的青睐，已使得南美大豆价格逐步攀升，据统计数据显示，最新进口大豆港口分销价格约为3570元/吨，较前期已经出现明显的涨幅，同7月6日对美国大豆增加25%关税开始之时上涨约170元/吨，正是由于增加关税之后美国大豆到港成本的增加，国内贸易商放弃了美国大豆而采购南美的大豆，南美大豆亦在国内需求数量较大的情况下价格逐渐上涨，并且相关的进口数据显示，目前的南美大豆到港完税价格已经和美国大豆不相上下，还很有可能超越美国大豆的价格，加上巴西等大豆出口已经接近尾声，美国大豆在后期很可能占领市场。据上周美国检验报告显示，两船美国大豆指定发往中国大陆，出口检验量为134.729吨，这是9月中旬以来美国大豆首次装船发往国内，在这样的情况下后期很可能出现继续增加的情况。

　　大豆市场再掀天气炒作

　　天气炒作一直是影响美国大豆的重要因素，今年4月由于中国与美国方面的贸易问题影响一直占据着焦点，进口美国大豆加征25%关税的消息主导市场，并且在这之前整个2018年美国大豆的生长期并未出现天气方面的重要影响，不过10月以来美国市场传出因中西部大豆产区恶劣天气使得部分地区的大豆收割几乎停滞，据USDA公布的周度生长报告显示，截至10月14日当周美国大豆收割率为38%，前一周为32%，去年同期为47%，五年均值为53%。如此缓慢的收割进度使得市场担忧美国大豆产量将出现下调，降低整个全球大豆的供应数量，从而拉升了CBOT大豆期货的价格，再加上南美大豆采购已经接近尾声，从到港成本来看，南美大豆和美国大豆差距不大，毕竟年末需求量较大，后期很可能由南美市场转为美国市场。若中国购买美国大豆，到时候大豆到港价格很可能继续上涨，但是除了天气影响收割进度外，并没有更为持续的利于CBOT大豆价格上涨的因素出现，近日在冲高后出现缓慢回落。

　　后期需求下滑但仍较强劲

　　近期由于国内部分地区爆发非洲猪瘟疫情，让不少养殖户的养殖意愿跌落至冰点，特别是仔猪价格持续下滑，4月底跌破2015年5月前的低位26元/公斤并震荡运行近半年。现在已经到了第四季度，按照往年的情况来看，第四季度是全年中消耗大豆数量最多的一个季节无疑，就算是养殖户在上半年由于亏损淘汰了不少母猪，加上因非洲猪瘟疫区对生猪的扑杀及环保压力的持续，区域间流通受到限制外，后备母猪补栏意愿低，打压了生猪存栏数量的下行，但毕竟进入冬季之后就迎来了市场的消费旺季，养殖企业以及饲料企业对豆粕的需求增多将会提前几天备货，而国内油厂为了满足一年中较为旺盛的市场需求会加大压榨数量，届时对大豆的需求数量会增多，不过小于去年同期需求数量的概率非常大。近日市场有消息称部分地区对一些外来饲料等能够传播非洲猪瘟病毒相关的途径都可能被禁止，这样下去本就出现供应缺口再加上流通限制会使得缺口更加明显。