中国交建今日披露了一个重要动向--国新国际投资有限公司拟联合部分央企、国内金融机构共同发起设立"国控基金"，以支持央企国际化经营并获取稳定投资回报。此次，中国交建将作为LP（有限合伙人）参与其中。据透露，上述基金总规模为1500亿元，首期募集500亿元。
　　公告称，上述基金存续期限为15年，包括10年投资期及5年退出期，退出期内可选择延长5年。基金按商业化原则运作，将落实"一带一路"、国际产能与装备制造合作等国家战略，与市场化运营进行有机结合，重点投资方向包括高端制造领域国际并购、国际产能合作、重大国际工程承包及优势产业"走出去"。
　　据悉，该基金的GP（普通合伙人）为国新国际所组织的基金管理公司，中国交建子公司中交投资基金管理（北京）有限公司（简称"中交基金"）为LP之一，将认缴5亿元基金份额，认缴资金（每年实缴金额1至2亿元）由上市公司以股东借款的方式向中交基金提供。
　　公开资料显示，国新国际由中国国新控股有限公司设立于2012年5月，主要为支持央企开展境内外投资。截至2015年底，国新国际累计投资133.6亿美元，2015年净资产收益率达到7.17%。
　　至于中国国新，其虽也成立不过数年，但成立之初就肩负着进行国有资本投资运营的"使命"。而且，在此轮国资国企改革中，中国国新被确立为国有资本运营公司试点企业。截至2015年底，中国国新资产规模突破1500亿元，资产负债率21.7%，年度利润总额45亿元。
　　作为央企"走出去"的支持平台，此前，国新国际及其旗下公司已出现在中国企业的海外并购案例之中。例如，中国五矿资源和中信金属联合进行的中国金属矿业史上最大境外并购项目--Las Bambas收购项目、中海化学对加拿大西部钾肥公司的战略投资项目等都出现过国新国际的身影。近期，航天科技正在推进的17亿的并购案中，就包括以不到1.4亿现金收购国新国际持有的注册于卢森堡的Navilight公司100%股权。
　　但同时，国新国际也是神秘的。根据航天科技此次发布的重组报告书，由于国新国际的相关情况涉及国家经济安全及其他企业海外投资机密等内容，方案对其简要财务报表、历史沿革、股东信息等内容未予以公开披露。仅显示，国新国际主营为财务性投资，截至2015年末，总资产921亿元，净资产为685亿元，资产负债率为25.62%。
　　同日，中国交建还公告，子公司发起设立并认购北京中交招银路桥股权投资基金（有限合伙）份额，该基金主要投资路桥、港口等交通基础设施类优质项目，总规模为150亿元，存续期限为"长期"。包括中交基金、中交资管等在内的六家中国交建子公司拟合计认缴基金份额59.995亿元，中交基金、招银国际同时为该基金管理人、LP及执行事务合伙人。