证券代码：002540 证券简称：亚太科技

　　江苏亚太轻合金科技股份有限公司投资者关系活动记录表

　　编号：2016-投006

　　投资者关系活动类别□√特定对象调研□分析师会议

　　□媒体采访□业绩说明会

　　□新闻发布会□路演活动

　　□√现场参观

　　□其他(请文字说明其他活动内容)

　　参与单位名称及人员姓名元大证券投资顾问股份有限公司董士兴

　　保德信證券投資信託股份有限公司杨国昌

　　復華證券投資信託股份有限公司颜毓静

　　保宁资产有限公司李明蕙

　　国泰综合证券股份有限公司黄议玱

　　国泰期货股份有限公司叶岦升

　　时间 2016-8-29 9:00-10:30

　　地点江苏省无锡市新区坊兴路8号

　　上市公司接待人员姓名董事会秘书罗功武、证券事务代表沈琳

　　投资者关系活动主要内容介绍主题：公司经营情况

　　一、公司基本情况介绍

　　答：公司主营精密铝管、专用型材和高精度棒材等汽车铝挤压材及其他工业铝挤压材的研发、生产和销售，是国内汽车铝挤压材特别是汽车热交换系统零部件原材料的主要供应商。公司已通过法雷奥、德国博世、德国大陆集团、德国欧福、美国德尔福、德国贝洱、上海汽车空调有限公司等多家汽车零部件供应商认证。除国内市场外，公司开拓的国际市场已涉及亚洲、欧洲、北美、南美、非洲等区域。公司主要产品是汽车用精密铝管、专用型材和高精度棒材，具体包括空调管、水箱管、复合管、盘管、型材、棒材、制动系统用铝型材等，主要应用于汽车热交换系统和底盘系统、悬挂系统、制动系统等领域外，还应用于商用空调、海水淡化、通讯设备、轨道交通、海上石油平台、航空航天、家电行业等其他工业领域。

　　二、公司2016年上半年经营情况如何?

　　答：2016年上半年，公司产能稳定增长，在汽车热交换系统、底盘系统、悬挂系统和制动系统等市场的销售订单稳定，汽车动力系统及车身用铝持续供应，非汽车行业市场不断开发。2016年上半年，公司营业收入为119,166.25万元，较上年同期变动-0.58%;归属于上市公司股东的净利润为14,405.41万元，较上年同期增长3.47%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润14,624.47万元，较上年同期增长25.74%。公司营业收入同比略有下降，主要是管材、型材、棒材产销量同比增幅超过10%但铝锭价格同比有较大降幅所致。

　　三、2016年1-9月的业绩预计如何?

　　答：预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润变动幅度为同比增长20%至50%(16,147.9万元至20,184.88万元)。业绩变动主要原因：一是公司销售订单稳定，开发供应汽车动力系统及车身用铝，同时开发非汽车行业市场，产能稳定增长;二是由于受证券市场行情影响，公司证券投资业务报告期仍有较大的不确定性。

　　四、公司募投资金项目8万吨项目现进展如何?项目完成后产能安排如何?

　　答：8万吨轻量化高性能铝挤压材项目于2014年启动基建工作。2016年上半年，公司在2015年末已完成厂房主体工程的基础上，积极推进生产线安装、调试、试生产等工作。2016年1月公司完成了项目建设工程竣工验收消防备案手续。截至半年报披露日，项目计划新增的熔铸系统及相关设备均已进入调试阶段，其中6台熔炼炉及部分配套设备已进入可使用状态;项目计划新增的9条挤压生产线中，7条产线的主要设备已安装就位，其中3条产线已进入可使用状态。

　　项目新增年产能中的37,000吨计划如下：1)交通运输工具主承力结构用的新型高强、高韧、耐蚀铝合金材料30,000吨/年，主要用于航空和高速列车;2)高效空冷铝合金管5,000吨/年，主要用于火电、核电等电站空冷机组;3)海水淡化用耐腐蚀铝合金管2,000吨/年，主要用于海水淡化系统。项目建成后，使公司在保持原有汽车用轻量化高性能精密铝挤压材的产能同时，在交通运输、高端制造及有色金属新材料其他领域，开拓轨道交通、航空航天、海水淡化以及高效空冷用铝材等高端铝材产品市场。本项目主要产品是制造汽车空调、水箱、蒸发器等热交换系统和汽车各类ABS系统、汽车悬挂系统的关键材料，是高速轨道列车、航空航天如大飞机、电站空冷机组、海水淡化机组设备所需的新型环保轻量化高性能材料。

　　五、募投项目亚通科技及其控制臂项目情况怎么样?

　　答：2016年上半年，亚通科技通过客户认证持续开展、产品结构进一步优化、精细化管理实施及江苏省科技成果转化等项目的积极推进，产销能力及综合效益得到了进一步提升，实现营业收入51,002.07万元，同比增长12.17%;实现净利润8,154.79元，同比增长46.47%。

　　2014年8月，亚通科技“汽车控制臂用可锻6X82合金及纳米颗粒复合强化挤压材关键技术与产业化”项目获得江苏省2014年省级科技成果转化专项资金扶持。2014年8月26日，公司召开第三届董事会第十二次会议，审议通过了《关于公司全资子公司亚太轻合金(南通)科技有限公司投资建设汽车控制臂用可锻6X82合金及纳米颗粒复合强化挤压材关键技术与产业化项目的议案》，该项目建成后将新增年产能1.5万吨。

　　2015年度，亚通科技积极推进该项目的产业化建设，截至2015年度末该项目年生产能力实现1万吨。2016年上半年，亚通科技继续按计划积极推动项目进入全面投产阶段。

　　六、公司投资3D金属打印项目源自什么初衷?现在进展如何?

　　答：公司投资设立全资子公司霍夫曼建设金属增材制造技术研究及其产业化项目(即3D金属打印项目)，旨在推动国内外高新技术成果在国内实现转化和产业应用，是实现公司抢占3D金属打印技术制高点的有益手段。利用金属增材制造技术对模具进行修复有利于公司现有铝挤压材的生产对模具的需求，从而有利于公司提高现有的生产经营效率。项目全面建成后，可达到年产50台金属打印设备、年生产及修复5万套精密零部件的能力。

　　2014年8月9日，公司召开第三届董事会第十次会议审议通过了《关于注销合资经营企业并新设全资子公司建设金属增材制造技术研究及其产业化项目的议案》：同意公司设立江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司建设金属增材制造技术研究及其产业化项目。截至2015年度末，项目已具备为多规格模具及易损零部件进行试生产的能力，已完成3D金属打印高效成形设备的样机研制。

　　2016年上半年，霍夫曼积极推进3D金属打印项目各项业务的产品开发、生产和销售工作。截至本报告披露日，已引进的进口设备及配套设备中，5台进口设备及配套材料实验室已于2015年度进入可使用状态，另1台进口设备处于安装调试阶段;模具及易损零部件的制造、修复业务在集团内持续开展，外部市场开发工作积极推进，在铝挤压、模具、医疗行业等领域已开展合作;3D金属打印设备制造业务在航空航天、汽车、电力、科研等多个领域的市场推广工作积极开展，产品合作开发持续进行。

　　七、海特铝业参与的“大型LNG绕管式换热器研制”，是否开始供货?

　　答：公司的全资子公司海特铝业与中海石油气电集团有限责任公司就高技术船舶科研项目“大型LNG绕管式换热器研制”进行合作。气电集团为牵头方，海特铝业为参与方。

　　“大型LNG绕管式换热器”是陆上和海上天然气液化装置的关键核心设备，主要应用于陆上天然气液化工厂以及海上LNG-FPSO装置等。本次合作目的是研发应用于南海LNG-FPSO装置及气电集团潜在海外大型天然气液化工厂用LNG绕管式换热器。目前，该技术由APCI和LINDE公司垄断，且其专利费、设计费极高，并与液化技术捆绑销售，这使得我国自主研发的大型天然气液化工艺无法配套国外LNG绕管式换热器。国产LNG绕管式换热器技术尚不成熟，客观上限制了我国大型天然气液化技术的发展。为打破国外技术垄断，自主研发大型LNG绕管式换热器，将提升我国能源和装备水平，摆脱大型液化装置关键设备完全依赖国外的情况，并为中国的能源安全提供技术保障。

　　截至2015年度末，海特铝业已通过合作方组织的就LNG绕管式换热器样机所需的第一批次铝换热管的现场发货检查确认及发货，已通过合作方对第一批次铝换热管的使用前检测。现LNG绕管式换热器样机的铝换热管绕制正在进行中。

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