5月12日，中国物流与采购联合会发布的数据显示，2026年4月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为106.2点，环比回升0.52%，同比去年回升1.19%。中国物流与采购联合会此前发布的2026年4月份中国物流业景气指数为49.7%，较上月回落0.5个百分点。分析人士表示，产业链供应链复产平稳推进，物流业景气指数具备稳定上升空间。

　　上下游需求联动效率提升

　　数据显示，产业链供应链复产平稳推进，分项指数中资金周转率指数、物流服务价格指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数、业务活动预期指数等指标均处于景气区间。

　　中国物流信息中心副总经济师胡焓表示，新订单指数、资金周转率指数、物流服务价格指数、主营业务利润指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数和业务活动预期指数环比回升，反映出近两个月上下游需求联动效率提升，物流供应链各环节有效畅通，企业在韧性经营的基础上保持较为乐观预期。

　　需求驱动，供需总体保持平稳。业务总量指数为49.7%，环比回落0.5个百分点，分地区来看东部地区和中部地区业务总量指数分别为49.5%和49.4%，西部地区物流业务总量指数为50.2%，保持景气区间。新订单指数为49.8%，连续两个月回升，分地区来看东部地区和西部地区新订单指数环比分别回升0.3和0.8个百分点；分行业来看邮政快递业、道路运输业、铁路运输业、航空运输业新订单指数环比回升，涨幅在0.3~0.6个百分点。

　　专业协同，细分领域保持升势。邮政快递业业务总量指数为69.6%，继续处于高景气区间，调研的电商企业4月份日均快递发送包裹比去年同期增长2%左右。在煤炭、钢铁等大宗原材料物资需求拉动下，铁路、道路运输保持景气运行，铁路运输业业务总量指数为54.3%，调研数据反映铁路货物日均装车环比增长0.1~0.5%。3至4月份国内煤炭需求回暖，原油及成品油市场出现上涨行情，沿海散货运输量价齐升，水上运输业业务总量指数环比回升0.4个百分点。

　　行业盈利有所回升

　　物流服务价格指数环比回升0.3个百分点，分行业看传统铁路、道路和水路均有所改观，铁路运输业服务价格指数为48.3%，环比回升0.4个百分点；道路运输业和水上运输业物流服务价格指数均回升0.2个百分点，4月份中物联公路物流运价指数环比小幅上涨，4月末上海航交所沿海干散货运价指数比月初上涨8%。主营业务利润指数环比回升0.1个百分点，连续三个月回升，小型和微型企业主营业务利润指数均回升0.1个百分点。

　　动能积蓄，市场信心预期向好。从业人员指数为50.1%，连续两个月回升。物流固定资产投资加速增长，固定资产投资完成额指数为53.7%，环比回升2.3个百分点。胡焓表示，调研中企业对多式联运、智慧供应链以及低碳绿色仓运配领域投资和设备改造投资意愿较强。业务活动预期指数为56.3%，连续四个月保持在景气区间，反映出企业对后期市场保持稳定预期。

　　本月经济运行稳中向好，国内需求恢复动力较好，企业生产扩张稳步推进，公路市场供需协同改善，运价指数呈现小幅回升态势。业内人士分析，需求端，一方面，大宗原材料等领域运输需求总体稳定，有力支撑公路运输市场基本盘。另一方面，五一节前居民消费需求保持火热，带动相关电商快递运输需求保持活跃态势。供给端，在需求带动下，运力供给较为充足，呈现先升后降，受节假日影响，月末运力有所趋缓。总的来看，本月经济发展韧性增强，运输市场活跃态势巩固，运价指数受需求和成本驱动，总体实现温和上涨，对比去年小幅提升。

　　回升动能积蓄的势头没有改变

　　中国物流信息中心主任刘宇航认为，4月份景气指数有所回落，有一定的节假日因素和前期开工进度的影响，从历史数据看属于正常波动。从微观层面看，尽管面临一系列内外部压力和冲击，企业仍保持韧性经营，人员岗位数量和投资稳定增长，特别是数智供应链、智能化、低碳绿色物流等新质生产力投资意向较强。从前四个月数据看，供需适配的趋势没有改变、需求改善的迹象没有改变、回升动能积蓄的势头没有改变，总体上产业链供应链复产平稳推进，具备稳定上升空间。

　　从后期走势看，随着进入二季度，淡季波动或将逐步显现，市场需求预计有所放缓，加之高温多雨等天气影响，预计运价指数相较前期将有所回落。长期来看，新一轮治超常态化和平台政策新规的出台，有望持续推动市场规范化，助力建立有序公路运输市场环境。