数据显示，2026 年一季度全球新能源汽车销量达 286 万辆，同比增长 18%，较 2025 年四季度的 242 万辆环比增长 18.2%，但增速较 2025 年同期的 25% 有所放缓。分区域来看，中国市场仍是全球新能源汽车的核心增长引擎，一季度销量达 158 万辆，同比增长 25%，占全球总销量的 55.2%，比亚迪、蔚来、理想等中国品牌表现突出，比亚迪一季度销量同比增长 32%，成为全球新能源汽车销量冠军；欧洲市场一季度销量达 72 万辆，同比增长 8%，增速较去年同期放缓 12 个百分点，主要受高利率、能源价格上涨和补贴退坡影响；美国市场一季度销量达 42 万辆，同比增长 12%，特斯拉销量同比增长 15%，市场份额有所下滑，通用、福特等传统车企新能源汽车销量增长缓慢。分企业来看，市场分化明显，比亚迪、蔚来、理想等中国品牌销量增速均超 25%，而大众、通用、丰田等国际品牌销量增速均低于 5%，中国品牌在新能源汽车领域的技术和产品优势逐步显现。乘联会秘书长崔东树表示，一季度全球新能源汽车销量增长主要得益于中国市场的强劲表现，欧洲和美国市场增速放缓反映出全球新能源汽车市场竞争加剧和需求分化。预计 2026 年全球新能源汽车销量将达 1100 万辆，同比增长 15%，中国市场仍将是主要增长动力，同时需关注欧洲和美国市场政策变化对销量的影响。​

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