2月5日，集运指数(欧线)期货呈现震荡上行走势，截至发稿主力合约大幅上涨4.79%，报1279.6点。

　　【消息面汇总】

　　1月30日，上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1418美元/TEU，较上期下跌11.1%。

　　由于针对规避制裁船舶的审查日益加强，新加坡正敦促开展国际合作，以遏制在其领海之外运行的“影子车队”船只。新加坡代理交通部长Jeffrey Siow表示：“新加坡全面执行联合国安理会的决议，绝不容忍影子车队船只的非法或欺诈活动。”他补充称，非法船只可能会被拒绝进入新加坡港口或被扣押。

　　最新SCFIS欧线结算运价指数为1792.14，较上周下降67.17点，环比下行3.6%。

　　机构观点

　　中金财富期货：长假前的抢运需求给市场带来短期的利多支撑，但节后航运市场将进入淡季周期，对主力04合约构成利空压制。消息面上，航运巨头马士基和赫伯罗特将合作运营重返红海航线，而红海和苏伊士运河一直是亚欧航运的首选航线，红海航线的重启有助于降低航运成本。市场短期走势仍受制于美伊间的政治局势动态，长期趋势仍需关注红海航线复航及运力增长的变化。

　　建信期货：春节前抢运需求最旺阶段应以过去，现货运价将步入降价通道，从线上报价看，以上海至鹿特丹航线为例，马士基春节前报价在大柜2100~2170美元左右，节后降至2000美元，OCEAN联盟2月报价在2293~2430美元区间，Premier联盟2月报价在2035美元左右，3月开舱2535美元，但考虑春节后复工偏慢且将迎来4月传统淡季，预计挺价难度较大，春节后预计大概率延续淡季表现，且3月运力处于淡季偏高水平也限制了可能的反弹力度，不过地缘冲突不断或继续为交易提供热点，关注对远月旺季合约情绪的提振，建议04合于逢高空配、08合约逢低做多。