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航空板块表现强势

周五大盘冲高回落后维持震荡走势，板块个股表现分化，银行、地产、食品饮料、航运等传统行业板块表现较好，其中，航空板块有大幅冲高表现。个股方面，南航一度涨停，东航、国航一度冲上9%的涨幅。

消息面上，美国能源信息局16日公布的数据显示，上周美国全国的商业原油库存增加480万桶至4.907亿桶，目前的库存水平较去年同期高1.107亿桶。上周美国日均原油产量增加1.2万桶至917.6万桶，仍处在高位。国际原油价格连续下跌，截至当地时间17日收盘，纽约商品交易所2016年1月交货的轻质原油期货价格下跌0.57美元，收于每桶34.95美元，跌幅为1.6%。受以上消息刺激，航空板块早盘大幅冲高。

从行业基本面来看，2015年1-10月民航客运量累计同比增长11.58%，增速较去年同期上升1.6个百分点；旅客周转量累计同比增长15.02%，增速较去年同期上升3.73个百分点。总体而言，民航客运实现持续增长，且增速有所上升。客座率方面，2015年前三季度，民航正班客座率的平均水平约为82.7%，与前三年的客座率水平相比，有所上升。票价方面，国内航线的票价指数基本平稳，而国际和港澳台航线的票价指数呈小幅下滑的趋势。由此可见，在经济增速放缓的市场环境下，民航业以价保量的趋势仍在继续。

从影响航空也运营的重要因素来看，首先是油价的不断下行，截至12月17日，纽交所WTI原油期货即期合约报收34.95美元/桶。年初以来WTI原油期货平均结算价不足美元/桶，较去年同期下降逾50%。航油成本占航空公司营业成本的四成左右，油价持续走低减轻航空公司营业成本，提高盈利能力。不过另一方面，人民币今年8月份以来出现连续贬值，12月18日，美元兑人民币中间价为6.4814元。年初以来人民币兑美元累计已贬值6%。由于人民币兑美元贬值，2015年航空公司的汇兑损失将对整体业绩产生较大的负面影响。

综合来看，随着国际化的进一步深化和旅游消费的推进，民航客运量有望保持平稳增长，而油价的持续低企大幅减轻航空企业运营成本，并抵消人民币贬值带来的汇兑损失。投资者可继续关注航空板块的投资机会。

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