“蓝色吉利”新能源战略发布 帝豪EV同步上市

　　“蓝色吉利行动”的归纳起来主要包括:率先承诺提前全面实现2020年国家第四阶段企业平均5.0L/百公里燃油消耗限值;实现到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上;其中,插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%,纯电动汽车销量占比达35%;在氢燃料及金属燃料电池汽车研发方面取得实质性成果。

　　根据官方公布的数据,目前FE平台上开发出的吉利帝豪EV已经具备最高续航330公里的能力,综合百公里电耗低于16千瓦时;按照规划,到　2018年帝豪EV将达到续航里程400公里以上,平均电耗13千瓦时以下;2020年,将实现续航里程500公里以上,百公里电耗11千瓦时以下。另外,小型专属纯电动汽车PE平台上开发的纯电动车,到2020年将实现续航里程400公里以上,最小百公里电耗8千瓦时左右。

　　充电方面,吉利帝豪EV配备了可供家庭、公共充电的五种交、直流充电模式,快慢充均为国标插口,兼容公共设施的快慢充电桩;其中慢充模式14小时达满电状态,专用快充30分钟即可完成80%的充电量。

　　据统计,帝豪EV百公里耗电15.8千瓦时,每公里仅需0.158度电,按杭州0.54元/度的电费,每公里花费仅0.085元,相当于同级别燃油车的1/5使用成本。按每年行驶3万公里计算,帝豪EV每年可节省10000元。

　　此外,帝豪EV续航里程及相关性能指标符合国家纯电动车最高档补贴标准,根据国家财政补贴标准(2015年),国家补贴5.4万,大部分地方按照国家相同比例进行补贴5.4万。例如广州,帝豪EV可直接享受10.8万(各地补贴金额会有小幅差异),最低购车价格为12.08万元。

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