中化新网讯 4月10日，国内首艘营运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮为靠泊在洋山深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”轮成功加注504吨绿色甲醇，并实现集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行。这是国内首次为大型集装箱船舶进行绿色甲醇加注，也标志着上海港成为全国首个拥有绿色甲醇“船—船”同步加注能力的港口。

　　据介绍，甲醇燃料加注船“海港致远”轮总长139.98米、型深11.2米、型宽20.2米，是目前世界上营运的最大甲醇加注船，也是国内第一艘投运的甲醇加注船。该轮共有12个货舱，总舱容1.6万立方米，可以为甲醇动力燃料的国际航行船舶提供船对船加注服务，并支持集装箱同步装卸，节约了国际班轮在港口的周转时间。另据马士基方面介绍，“阿斯特丽德马士基”轮使用绿色甲醇运行，比使用重油航行的同类船舶，每天可以减少280吨二氧化碳排放。

　　上港集团董事长顾金山表示：“马士基在上海港进行中国首次大型集装箱船舶绿色甲醇同步作业加注，标志着双方在港航绿色低碳合作上迈上了新台阶，助力上海港打造成为区域绿色甲醇燃料加注枢纽。”

　　马士基大中华区总裁丁泽娟表示，“阿斯特丽德马士基”轮挂靠上海洋山港，并实现中国首次绿色甲醇加注，这是颇具意义的历史时刻。这标志着重要的绿色甲醇基础设施已经就位，满足了社会、客户和员工不断变化的需求。