宁波金发位于宁波市经济技术开发区北仑青峙化工园区，主要建设120万吨/年丙烷脱氢、120万吨/年聚丙烯、40万吨/年改性聚丙烯新材料生产线和配套工程。首期主要建设60万吨/年丙烷脱氢、80万吨/年聚丙烯、40万吨/年改性聚丙烯新材料生产线和配套公用工程。该PP装置计划8月初试车投产。二期主要建设60万吨/年丙烷脱氢、40万吨/年聚丙烯。

　　东华能源（茂名）烷烃资源综合利用项目（一期）工程已全面完成联调联试，即将正式投产，按照规划，三期项目全面简称投产，将实现年产约450万吨丙烯、350～400万吨聚丙烯、100万吨乙烯、50万吨聚乙烯、10万吨丁二烯和20万吨氢气，成为世界级聚丙烯生产基地。该项目计划8月初试车。

　　泉州国亨化学为福建省“十四五”制造业高质量发展专项的重点项目。其中一期投资63亿元，投产后丙烷脱氢制丙烯的年产能可达到66万吨，聚丙烯45万吨/年，该项目计划8月中旬试车。

　　根据隆众资讯统计，未来仍有10套装置计划投产，涉及产能510万吨，聚丙烯总产能将达到4300万吨高位。从近几年投产情况来看，聚丙烯单套装置生产能力越来越大，由30万吨逐步提升至45万吨，目前已达到60万吨。2023年投产的广东石化50万吨/年成为单线能力最大且单挤压机的UNIPOL聚丙烯装置，中景120万吨/年共聚聚丙烯装置，成为全球单产丙烯及聚丙烯最大的生产基地。为何聚丙烯装置越投越大，单线生产能力越来越强？

　　为何聚丙烯新进入企业产能较原有企业偏大，并且单线产能不断增加，我们认为有以下几个原因：

　　1、国家产业结构调整：发改委《产业结构调整指导目录(2023年本，征求意见稿)》发布中提及，石化化工产业将面临调整，鼓励12类，限制13类，淘汰17类！其中，将限制新建7万吨/年以下聚丙烯生产装置，从装置规模方面逐渐限制小规模产能进入。

　　2、 新技术的不断突破：新进入的企业多数采用先进的生产技术或工艺，通过引入新的设备、工艺流程或自主研发的创新技术，新企业能够提高生产效率、降低成本，并在同等投入的情况下获得更高的产能。

　　3、 减油增化政策实施：乙烯工业是石油化工产业的核心，在国民经济中占有重要的地位，近年来，在烯烃等基础有机化工原料仍大量短缺的背景下，炼油产业从“燃料型”向“化工型”转型升级已是大势所趋，油转化使得化工原材料供应量增加，化石能源可以被用于制造各种化学品，从而扩大了化工原材料的供应，聚丙烯环节可以更容易地获得原材料，从而带动了整个行业的提质增效和转型升级。

　　4、 产能规模优势：新装置较大的规模效应可以带来更高的生产效率和更低的成本，新进入企业选择在投资阶段就构建大型生产设施，以充分利用规模经济的优势，并迅速达到较大的产能。

　　5、 资本优势：新进入企业都具备更多的资本投入能力，可以从项目规划时间就投入更多的资金用于建设生产线、扩大生产规模和提高产能，这使得他们能够更快地扩大产能，以满足市场需求。

　　6、 较大的市场机会：受益于汽车、家用电器、消费、包装、消费电子、医疗器械等行业的增长，国内塑料制品需求保持稳定增长中国是全球塑料消费的最大市场，拥有全球最完整的塑料加工产业链，庞大的国内市场需求对聚丙烯行业支撑明显。

　　聚丙烯纷杂多样的下游应用使得需求方面有着较大的弹性，但行业积极扩能所带来的压力，势必将使聚丙烯行业面临严峻的挑战。面对激烈的市场竞争，聚丙烯行业面临供给压力增加，需求预期增速放缓，及替代品冲击威胁的三重压力，在扩能不断推进过程中，聚丙烯行业优胜劣汰同步开展，一场投产变革之后，强者生存，也难免有人会中途退场。

　　聚丙烯行业瓶颈如何突破，成为从业者关心的话题，顺应聚丙烯行业的发展趋势和应对未来的挑战，企业需要不断创新、转型升级，加强技术创新，提高新技术研发能力，推动技术更新换代。拓展新市场，开拓国内外新兴市场，提高国际竞争力。加强环保投入，推进“绿色制造”，实现环保和安全生产。加强企业自身的核心竞争力，提高产品质量和附加值，培育自主品牌。加强与政府、行业协会的合作，共同推进聚丙烯行业的发展。以此来适应市场需求和行业变化，实现长远稳健发展。