核心观点：整个二季度甲醇由于一直存在过剩预期，因此大多数时间段都被在当作一个煤炭的替代标的被交易。但是截至6月末，这种预期正在被逐步扭转，两套华东MTO的停车、进口的高峰已经全部兑现，同时天然气和产业端也表现出了很强的抵抗性，后续市场会不断交易装置MTO投产（宝丰）和重启（盛虹）的预期以及可能出现的进口缩量，同时随着时间的推移市场会把注意力逐步聚焦到偏多头的01合约，因此在目前空头牌全部打完了之后短期进一步往下大幅下跌已经不再是一个合理的期待方向了。

温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。