甲醇:传统需求回升,甲醇偏强运行
发布时间:2023-2-22 07:28阅读:81
传统需求回升,甲醇偏强运行
陈晓波工业品分析师
投资咨询号:Z0014944
李劭贤能化分析师
从业资格号:F03107159
摘 要
1.甲醇处于供需双增的格局,需求增量要大于供应增量,传统下游企业开工情况将于2月中旬明显好转,并且根据目前数据情况来看,传统需求将好于去年。
2.因1月伊朗限气严重导致装船大幅骤减,供应未完全恢复,2月港口卸货预计仍不顺利,沿海库存将在传统需求好转背景下有所去库,沿海基差有望走强。
3.原油市场承压下跌,但宏观方面依旧向好,国内需求持续复苏;随着元宵节后下游全面复工,煤炭价格有望在澳煤到港的利空落地后企稳回升,甲醇成本方面有望企稳。
4.在成本企稳和需求回升的逻辑下,2月甲醇预计震荡偏强运行。
风险提示:煤炭价格,需求变化,装置动态等
一、甲醇期现货行情回顾
1月以来,甲醇呈现震荡拉涨后快速回落的走势,在春节前震荡拉升,节后冲高回落,总体上价格重心有所上涨,宏观预期偏好与基本面利好共振,支撑期现同步上行。节前,随着春节假期临近下游备货增加,产区工厂低价排库走货良好,成交放量,内地库存持续下降,部分企业预售至节后,贸易商看好后市不断补货,推动甲醇价格拉涨。春节期间运输受限,企业库存上升,节后第一周多执行前期订单为主,部分企业存在排库压力,叠加煤炭价格快速回落,甲醇价格回落至20日均线附近。
图1:盘面走势(元/吨) |
数据来源:Wind、徽商期货研究所 |
从成本端来看,甲醇的上游原料主要有煤、天然气和焦炉气,而在我国的甲醇工业中,煤制甲醇占比最大,以煤为原料的甲醇产能占到八至九成,煤价在甲醇生产成本中所占比例也不断提升至目前的近4成。同时还要关注原油价格,原油虽不是甲醇的上游原料,但原油会直接影响化工板块的整体走势,也会通过烯烃的价格影响从而对甲醇价格产生联动影响。原油方面,2月2日凌晨美联储利率决议与欧佩克产量会议符合市场预期,由于原油库存数据增加,原油市场承压下跌,但整体来看,宏观方面依旧向好,原油供应相对稳定,国内需求持续复苏,原油预计回归震荡偏强运行。煤炭方面,在2月上旬澳煤大量到港的预期下,煤炭价格快速回落,下游企业大多于正月十五也就是2月5日后复工,预计下跌空间有限,煤炭价格在2月中下旬有望企稳回升。
图2:甲醇-原油期货价格走势(元/吨,美元/桶) | 图3:甲醇-焦煤焦炭期货价格走势(元/吨) |
数据来源:Wind、徽商期货研究所
二、近期供需有所改善
1月我国甲醇装置产量为675.08万吨,较上月减少17.4万吨,环比-2.51%。本月产能利用率为75.50%,环比+0.96%,同比-3.07%。目前计划2月检修的只有山西1套装置,涉及产能共计120万吨/年,而2月预期恢复装置共计9套,涉及产能537万吨/年,因此预计2月甲醇产能利用率或将提升。
图4:甲醇开工率(%) | 图5:甲醇周度产量(万吨) |
数据来源:Wind、徽商期货研究所
需求方面,甲醇下游需求持续转好,传统需求2月份预计将大幅回升。甲醇制烯烃产能利用率提升4.34%至79.40%,同比+2.36%,2月份青海盐湖MTO装置有重启计划,制烯烃需求将进一步增加;国内甲醛装置产能利用率大幅下降,环比-52.88%至18.56%,下月甲醛迎来集中复工,国内大量甲醛装置存在提产负计划(提产?)预期,预计产能利用率将大幅走高;二甲醚产能利用率环比+10.10%至14.71%,同比+26.92%,2月份为二甲醚传统需求淡季,企业降负、停车现象普遍,预计2月份产能利用率整体下滑;冰醋酸产能利用率环比+7.38%至78.98%,同比+4.29%,河南顺达预计于下个月恢复生产;甲烷氯化物产能利用率产能利用率环比+5.68%至72.57%,同比+36.03%。1月国内甲醇产量减少,而下游需求向好,供应面利好主导下,导致本月市场价格整体走高。2月下游产能利用率普遍回升,元宵节后企业开工情况将明显好转,并且根据目前数据情况来看,传统需求将好于去年。
图6:甲醇下游产品开工率(%) |
数据来源:Wind、徽商期货研究所 |
订单量方面,节前下游积极备货,甲醇企业签单顺畅订单量有所增加。2023年1月份甲醇企业平均订单量28.29万吨,较上月环比涨4.12%,同比跌23.13%。春节假期前,下游积极备货,上游签单顺畅,且部分企业预售至节后,因此甲醇生产企业订单量环比小幅增加。2月下游需求转好,甲醇消费预期有所增加,订单量预计继续增加。
企库方面,截至2023年2月1日,甲醇企业库存量48.81万吨,较上月末跌5.24%。由于春节前上游排库顺畅,下游积极备货,贸易商看好后市积极囤货,且部分企业预售至节后,节前企业多加快出货速度,故整体库存减少明显,虽然春节期间企业库存积累,但1月内地仍处于去库格局。2月供应预期虽然有所增加,但随着元宵节后传统下游的全面复工,需求增量或将大于供应增量,预计企业库存在2月仍呈现去库态势。
港库方面,截至2023年2月1日,甲醇港口库存量69.82万吨,较上月增加12.50%。港口库存窄幅累库。其中华东港口卸货速度略有好转,进口货源抵港大幅增加,船只顺利卸货,库存增量明显。华南地区汽运提货受限,且区域内下游开工地位导致消耗速度缓慢,提货量缩减明显,库存同样有所累积。因1月伊朗限气严重导致装船大幅骤减,供应未有完全恢复,2月进口供应偏紧,沿海库存将在传统需求好转背景下有所去库。
三、价差分析
甲醇1月基差以现货较期货升水结构为主,月内呈现“强-弱-强”的走势,整体较上月大幅走弱。1月份因传统消费淡季及春节放假影响,下游需求明显走弱,但受强预期影响,下游备货量增加,贸易商接货较为积极,现货市场节前走货加快,内地库存显著下降,现货价格重心普遍抬升,期货拉涨更为明显。2月甲醇传统需求增加,基本面或将进一步转好,基差存走强预期。跨期价差方面,1月份实现远月升水向远月贴水的转换,近远月价差不断扩大,截止至2月1日甲醇期货合约2305-2309价差为68元/吨。目前甲醇现货市场不断转好,对期货支撑较强,市场氛围逐渐活跃。
图7:甲醇期现价格及基差(元/吨) | 图8:甲醇跨期价差(元/吨) |
数据来源:Wind、徽商期货研究所
四、总结
2月份甲醇处于供需双增的格局,传统需求的增量较为确定,预计在2月中旬回升至较高水平,需求增量要大于供应增量,但由于甲醇制烯烃装置的重启与检修均有消息传出,制烯烃需求存在不确定性,总体上2月甲醇库存或将实现去库。其中,由于1月伊朗限气严重导致装船大幅骤减,供应恢复有待确认,而进口货船集中到港以及阶段性封航阻碍卸货,船舶滞港情况难以缓解,预计港口基差走强。成本方面,原油市场承压下跌,但整体来看,宏观方面依旧向好,国内需求持续复苏,随着元宵节后下游全面复工,煤炭价格有望在澳煤到港的利空落地后企稳回升,甲醇成本方面有望企稳。在成本企稳和需求回升的逻辑下,甲醇预计震荡偏强运行。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。