2022年9月26日，动力煤01合约目前期价缺乏成交量。 　　动力煤：产地方面，下游采购积极性较高，榆林地区在产煤矿整体销售情况较好，矿上排队现象较为普遍，多数煤矿保持产销平衡状态；贸易商发运至港口积极性较高，鄂尔多斯地区在产煤矿整体出货良好，煤价支撑较强。港口方面，市场偏强运行。随着近期价格的快速上行，政策调控风险加大，部分贸易商为规避风险减少发运，且保供背景下，铁路市场煤请车发运受限，港口市场煤现货难以得到有效补充，市场成交较少。下游方面，目前主力电厂自身煤炭库存较高，加之长协托底保障，对高价市场煤采购动力不足，现以刚需拉运为主；非电终端随着化工、水泥开工率提升，煤炭采购积极性有所提高。进口方面，近期除中国和印度外，韩国电企也在积极寻求印尼中低卡动力煤，叠加印尼煤主产区降雨以及驳船紧张，推动外矿报价居高不下，当前部分巴拿马船型3800大卡动力煤报价上探至FOB100美元/吨左右。 　　2022年9月26日，焦煤01合约窄幅震荡，截至收盘，期价收于2077元/吨，期价下跌24.5元/吨，跌幅1.17%。 　　焦煤：当前煤矿事故时有发生，煤矿安监趋严。从9月18日起，孝义市对德顺、正善、金达、万峰等8座直接监管的正常生产煤矿进行为期13天的安全生产大检查。8月份炼焦煤产量为4063万吨，环比下降0.34%，同比下降2.68%，1-8月份炼焦煤累计产量为32885万吨，同比增加2.24%。上周Mysteel统计全国110家洗煤厂样本：开工率73.53%较上期值降1.80%；日均产量61.50万吨降1.24万吨；原煤库存213.33万吨降2.95万吨；精煤库存160.09万吨降2.40万吨。汾渭能源统计的53样本煤矿原煤产量为613.06万吨，较上期下降2.72万吨。进口方面：23日，甘其毛都口岸通关超600车，满都拉口岸通关240车，策克口岸通关车290车左右。三大通关口岸通关超过1150车，日均通关量超过14万吨。需求方面：焦化企业利润偏低，部分焦化企业已经亏损，叠加环保限产的影响，焦化企业开工率小幅下降。 　　按照Mysteel统计的最新数据，截止至9月23日当周，230家独立焦化企业产能利用率为77.56%，较上期下降1.18%。全样本日均产量115.43万吨，较上期下降1.03万吨。库存方面：整体炼焦煤库存为2344.61万吨，较上期增加30.32万吨，环比增加1.31%，同比下降17.04%。 　　整体而言：临近国庆假期及二十大，主产区山西、河北等地煤矿安全检查愈加严格，煤矿整体供应偏紧，现货价格走势偏强对期价有一定程度的支撑。9月16日统计局公布的地产数据依旧不容乐观，黑色系整体依旧承压。从盘面走势上看，当前01合约2100元/吨附近仍有较强的阻力，操作上可轻仓逢低做多。

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