8月份，我国动力煤现货市场由弱转强，坑口、港口价格小幅回升。 　　相反，海外动力煤价格有所回落，不过仍高于去年同期水平。此外，本月欧盟对俄罗斯的煤炭禁令正式生效，在俄乌危机引发的能源紧缺背景下，欧洲各国抢购煤炭资源，仍会对我国动力煤进口产生一定挤压。 　　供需方面，8月动力煤整体处在供减需增格局，一方面北方强降雨影响主产区煤矿开工，动力煤供应端扰动再现；另一方面，国内高温天气延续，电厂煤炭日耗再冲年内高位，叠加水电发力减弱，形成了电煤阶段性供应紧张的局面，产业链煤炭库存加速去化。 　　政策端，8月16日，发改委在8月新闻发布会上强调，下一步，国家发改委将加快释放煤炭先进产能，着力做好电煤中长期合同履约，确保能源电力供应安全。可见，在全球能源危机的大背景下，我国煤炭保供稳价、运输保通保畅的战略仍未动摇，政策端压力也将持续制约煤价上行。 　　展望9月，虽然高温、干旱、强降雨、以及进口量低迷等因素使得动力煤现货市场再次升温，但整体旺季后的悲观预期依然未变。 　　8月25日国内出伏，多地最高气温将快速回落至30℃以下，高温对居民用电需求的支撑将明显弱化。此外，党的二十大召开前，政策端大概率仍会为动力煤生产保驾护航。近期，产业链煤炭库存虽在加速消耗，但整体高库存格局在旺季后或更加难以有效去化，因而综合来看，9月煤炭市场或将逐步进入供应宽松格局，煤价下行压力也将逐渐显现。

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