据内部员工透露，去年前途汽车签署完成了至少五笔融资资金，即将完成的融资金额将达70亿元。但首笔融资资金的滞后，致使前途汽车陷入资金周转困境，眼下前途汽车的70亿元融资仍未到账。

  点评：造车非常烧钱，一旦“输血”中断，企业随时面临破产危机。随着特斯拉国产，国内新能源汽车市场竞争日趋激烈，造车新势力面临压力更是不小。尤其受新冠肺炎疫情影响，宏观经济及汽车行业都遭受冲击，今年或将成为造车新势力的“生死年”。

  热点数字二：国六

  4月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍应对疫情影响稳定和扩大汽车消费工作情况，并就延缓实施“国六”政策、新能源汽车购置补贴、充电基础设施建设、减少大气污染、促进二手车跨地区流通等问题进行了回应。

  为进一步提振汽车消费，相关部门正在考虑出台更多鼓励政策。据生态环境部大气司副司长吴险峰介绍：“生态环境部考虑在全国尚未实施‘国六’排放标准的地区适当延后实施，具体来看就是适当延长汽车生产企业的生产过渡期，适当延长‘国五’库存车的销售期。”

  点评：受新冠肺炎疫情影响，消费者的购车需求被抑制，对经销商清库“国五”车造成了较大影响。“国六”排放标准的延期，给企业和经销商更多清库时间，可更有效地减轻销售端的经营压力。

  热点数字三：399.2%、361.4%

  4月10日，中汽协发布最新数据显示，3月国内汽车产销分别约为142.2万辆和143万辆，环比增长分别为399.2%和361.4%，同比下滑分别为44.5%和43.3%，降幅较2月分别收窄35.3%和35.8%，国内车市出现回暖迹象。中汽协预计，中国汽车市场在第二季度将明显复苏。