车企“裁员风”吹进日本 日产等三公司拟裁员2万

中新经纬客户端4月9日电 在八大车企陆续暂停日本国内工厂后，日产、马自达、三菱计划让日本国内共约2万名员工暂时下岗。

据日本共同社9日报道，鉴于汽车工厂因新冠肺炎疫情扩大而停工，长期停工导致难以通过调休等方法进行应对，日产汽车、马自达、三菱汽车3家公司预计将让日本国内共约2万名员工暂时下岗。

报道称，由于零部件采购出现混乱和全球销量减少愈发严重，对雇用和工资的负面影响或将进一步扩大。

据报道，日产正与工会进行协调，考虑让栃木工厂(栃木县上三川町)数千名员工以及日产汽车九州公司(福冈县苅田町)约4000名员工暂时下岗。

马自达做出决定，总社工厂(广岛县府中町)和防府工厂(山口县防府市)生产部门员工从3月28日起暂时下岗。对象人数尚未公布。马自达总社工厂和府中町的整个总社包括管理部门等在内共有约1.7万人，防府工厂约有4000人在岗。

三菱汽车将让日本国内3家工厂最多约6500人暂时下岗。对象包括已停工的水岛制作所(冈山县仓敷市)、9日停工的冈崎制作所(爱知县冈崎市)和13日停工的子公司帕杰罗制造(岐阜县坂祝町)员工和临时工。一部分工资将获补偿。预计停工最长持续至30日。

公开报道显示，由于海外零部件供应量下滑，加上消费需求在全球范围内下降，包括丰田、日产、本田、马自达、铃木、斯巴鲁、三菱和大发在内的日本八家车企已经全部宣布将暂停日本国内的汽车生产。

为应对疫情对汽车行业的冲击，车企以裁员减薪应对停产停工。3月20日，沃尔沃卡车宣布其在瑞典的20000名员工将被短期临时解雇；3月26日，通用汽车宣布延迟发放全球约69000名全职员工20%的工资；菲亚特克莱斯勒也将把全职员工薪金的20%推迟发放三个月至一年，并告知在美国、加拿大和墨西哥工作的近3000名员工，由于工厂停产需要节约资金，公司将暂停部门项目，提供外部支持的分包公司也已被要求暂停运营；福特汽车宣布自5月1日起，公司中300名高管薪水的20%～50%将被延期发放至少5个月。本田及日产或临时解雇万名海外员工。(中新经纬APP)