动力煤：
国家发改委1月30日晚发布《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》（以下简称 《通知》），确定提高国家铁路货物统一运价，每吨公里提高1分，由平均每吨公里由0.1451元提高到0.1551元。这对于未来煤炭的价格形成新一轮的成本支撑，亦或是成本挤压。京唐港区原煤价格较上周价格相比下跌10元/吨。秦皇岛地区煤炭库存量超过800万吨，港口煤炭积压较多。由于电厂库存已经基本到位，后期料补库的空间也是有限，港口的成交情况将会放缓。由于受到新的煤炭监督管理办法的影响，目前市场中对于进口煤的观望情绪较重。导致空头资金目前对于期现套利方面也有所停滞。料节前行情变动有限。操作方面建议投资者买05卖09跨期套利操作。



煤焦：
国家发改委1月30日晚发布《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》（以下简称 《通知》），确定提高国家铁路货物统一运价，每吨公里提高1分，由平均每吨公里由0.1451元提高到0.1551元。这对于未来煤炭的价格形成新一轮的成本支撑，亦或是成本挤压。现货市场国内焦炭市场本周延续弱势，局部地区价格继续下跌，短期仍然承压，市场成交较低迷。北方市场出现下跌行情较早，至本周跌幅较高的地区近40元，华东地区受部分钢厂调价影响，本周起也出现一波普降，江苏、山东等地焦化厂本周下跌30元左右；其他地区本周表现相对较稳。目前粗钢日均产量的数量已经下滑，且焦化厂的开工率也逐步走低，目前现货市场方面煤焦钢产业链开工情况表现不济。期市中焦炭昨日夜间走势震荡为主，焦煤走势冲高回落，近期煤焦之间焦煤走势表现偏强。操作方面建议投资者对于焦炭以偏空操作为主，焦煤暂且观望。

橡胶：根据乘联会数据，今年1月乘用车日均销量仅为5.13万辆，同比下降6%，环比下降7%。市场传闻，销售给中国海胶集团的天然橡胶因判定为低级品，导致价格从合同价的63.56铢/公斤降至46铢/公斤，政府已命令停止即将从素叻他尼府发出至罗勇府林查班港的49个货柜，总计790吨。此条消息若成真，泰国20.8万吨的货物将暂缓进入中国市场，供应短期预期改善，沪胶因此短线再有反弹出现，但尚未得到现货面的配合，下游也不愿在春节前接受高价货源，行情维持区间震荡的概率仍很大，建议昨日多单轻仓持有，在13400附近可适当止盈。套利方面，暂时观望。