布林线指示涨跌趋势相关资讯_叩富问财专题

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近期汽车板块出现较大程度回调，但仍然看好板块在Q4的销量持续向上的趋势和盈利弹性。除了持续看好的电动化、智能化等长期趋势外，短期建议投资人重点关注下半年可能会超预期的三个方向：1）中国汽车出口加速带来的产业链盈利中枢上移；2）混动化加速推动自主品牌对合资品牌实现全方位反超；3）大宗原材料成本下行带来的整车和零部件产业链的盈利空间释放。中信证券认为，汽车板块的估值修复行情已经基本结束，以盈利驱动的盈利修复预计将接力，而以上三个方向都... 阅读全文

2022-10-17 17:01 422次浏览

海内外库存趋势分化铝价短期维持区间运行

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1、LME上周五总库存为36.72万吨，较前周增加3.9吨，较月初增加3.7万吨。10月份，资本流入率有所上升，但资本流出率也有所上升。自10月初以来，库存流入60725吨，出库23575吨。而9月下旬入库仅800吨，出库2万吨。与此同时，LME现货对3月合约溢价自升水15美元/吨下跌至贴水0.4美元/吨。2、海外各地区贸易升水自今年2季度达到高点以来，目前处于持续下降的态势。欧洲完税报价为303-335美元/吨，未完税230-260美元/吨。4季度MJP交易的成交价为98美元/吨，3季度为每吨148美元。美元走强和利率上升普遍抑... 阅读全文

2022-10-17 09:10 317次浏览

宏观利空叠加基本面预期转弱，聚烯烃趋势偏空

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周四L2301开8092收7897，最高8101最低7888，成交量增43100手，持仓增26742手；PP2301开7922收7751，最高7930最低7748，成交量增36882手，持仓增27338手。周四期货增仓大幅下行，日线收长阴线，SLOWKD低位死叉形成。（1）周四华北线性主流成交价在8250-8400，较周三降50，基差353~503，基差大幅走强；华东拉丝主流成交价在8100~8200，较周三降50，基差349~4... 阅读全文

2022-10-14 08:51 510次浏览

波罗的海干散货运价指数周二延续下跌趋势

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波罗的海干散货运价指数周二下跌，受海岬型船和巴拿马型船运价指数下跌打压。波罗的海整体干散货运价指数下跌40点，或约2%，至1904点。海岬型船运价指数下跌95点，或约4%，至2246点，已连续第四个交易日下跌。海岬型船日均获利下降788美元，至18630美元。巴拿马型船运价指数下跌32点，或1.4%，至2196点。巴拿马型船日均获利下滑285美元，至19763美元。超灵便型散货船运价指数维持1714点不变。... 阅读全文

2022-10-11 21:58 340次浏览

ATFX：美原油持续处于MA250之下，趋势性空头特征显著

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今年3月份WTI触及129.44美元高位，之后一路回落，至今跌幅已超四成，最低触及76.25美元/桶。技术角度看，3月份和5月份高点形成双顶，4月份颈线位90美元在8月份被跌破，9月市价持续运行于MA250长期均线之下，中长期空头趋势特征极为显著。以波浪理论看，判定空头为主要趋势的前提下，行情正运行于浪3阶段。第一阻力位77美元已被触及，下一阻力位在46美元位置。这也意味着，年底之前，美原油极有可能跌破50美元关键心理关口。OPE... 阅读全文

2022-9-30 15:56 525次浏览

贵金属策略日报：联储全力调控通胀下，贵金属暂无趋势性...

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昨日贵金属承压，10年期抗通胀债券利率大幅上升，但通胀预期回落，美股继续下跌，美元强势，金铜比、金银比上升。主要逻辑在于，美国通胀逐渐向服务业转移，这使得年底前美联储或仍将维持强势，而我们观察到，当前就业状况，预计也将支撑美联储加息直到年底，因此贵金属短期很难实现向上。关注金铜比。阅读全文

2022-9-27 09:25 426次浏览

【观点】光大期货：现货市场整体运行稳定纯碱维持偏强震荡趋势

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昨日纯碱期货价格延续夜盘强势格局，开盘期价继续走高，截至收盘，主力合约报2399元/吨，涨幅4.12%。昨日夜盘纯碱期货价格窄幅震荡。现货市场维持稳定，沙河地区重质碱送到价格2700～2800元/吨左右。近期纯碱行业开工有所增加，开机率上调至83.05%。厂家订单成交情况良好，企业库存继续下降，故厂家挺价心态也较为浓厚。需求端整体刚需推进为主，部分中下游国庆节前存补货意愿，后期关注实际采购情况。整体来看，当前纯碱现货市场整体运行稳... 阅读全文

2022-9-23 08:57 372次浏览

国内沿海库存9月将延续下降趋势菜油期货短期或有反复

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消息面据8月USDA供需报告显示，2022/23年度菜籽产量8248万吨，同比增加14.06%。由于生物柴油的推进叠加饲用需求的增加，菜籽在22/23年度需求量被上调至7918万吨，同比上涨6.88%。中储3季度大量轮出菜油，长江中上游地区主要依靠轮换菜油增加现货供应，预计4季度约有18-22万吨菜油轮入需求，新作菜籽预计在10月中下旬开始陆续到港，随着届时菜籽到港增加，菜油供需节奏才能逐步转换。9—10月，国内预估可到港的菜籽数量依旧偏少，预计9月进口菜籽到港6万吨、10月进口菜籽到港10万吨。因此，国... 阅读全文

2022-9-20 09:47 745次浏览