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在运输和卸货时的注意事项：
1.罐的涂料采用环氧树脂，在装油前要对罐的清洁进行检查。
2.用惰性气体喷布和覆盖。
3.油的装载不外溅。
4.船运期间油温保持在32-40℃。装货前加热油使其温度上升，速率每24小时不超过5℃。
5.油的装船温度不超过55℃。
6.脱臭棕榈油运到终点时，在那里装入涂有环氧树脂的油罐中并充入氮气。
我国棕榈油消费情况：
棕榈油既可以用于食用消费，也可以用于工业消费。
来自贸易商的统计数据显示，我国棕榈油的消费以食用为主，其中24度精炼棕榈油为主要品种，占据的市场份额在60%以上。
2019棕榈油食用消费量为388万吨。
从棕榈油的消费企业来看,进口棕榈油用于商业流通的比例约为80%,直接进入终端消费、来料加工贸易、保税区仓储转口货物的比例约为20%。
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1.罐的涂料采用环氧树脂，在装油前要对罐的清洁进行检查。
2.用惰性气体喷布和覆盖。
3.油的装载不外溅。
4.船运期间油温保持在32-40℃。装货前加热油使其温度上升，速率每24小时不超过5℃。
5.油的装船温度不超过55℃。
6.脱臭棕榈油运到终点时，在那里装入涂有环氧树脂的油罐中并充入氮气。
我国棕榈油消费情况：
棕榈油既可以用于食用消费，也可以用于工业消费。
来自贸易商的统计数据显示，我国棕榈油的消费以食用为主，其中24度精炼棕榈油为主要品种，占据的市场份额在60%以上。
2019棕榈油食用消费量为388万吨。
从棕榈油的消费企业来看,进口棕榈油用于商业流通的比例约为80%,直接进入终端消费、来料加工贸易、保税区仓储转口货物的比例约为20%。
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发布于2022-3-8 15:55 北京
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