沪港通的出台无疑攫取了众多投资者的眼球，那么目前专家对其有什么看法呢？让我们一起来关注一下吧！

首先科普一下：沪港通是指上海证券交易所和香港联合交易所允许两地投资者通过当地证券公司（或经纪商）买卖规定范围内的对方交易所上市的股票，是沪港股票市场交易互联互通机制。

沪港通进入直路，预计下月沪港市场共5500亿元人民币挤入两地股市。专家表示，沪港通对A股影响与港股相比会更大些，能支持A股，更可以吸引外资，改变以散户为主的市场生态，让A股更健康发展，迈向利伯维尔场化。沪港通对港股影响较小，毕竟内地机构投资者对港股兴趣不大，本港又缺乏内地散户钟情的股份，港股在沪港通只为伴菜一碟。

香港专家有不同的意见，沪港通是互联互通的双方机制，对两地市场各有好处，内地可吸纳不同类型的投资者，对本港而言，就大大丰富了投资选择。不过，由于属新行的制度，加上两地投资法规和安排有不同，所以香港投资者想透过沪股通投资A股，必须先了解相关的信息及风险。

沪港通是以本地主场规则为主，例如港股的交收是“T+2”，一手交钱一手交货，但沪股通将按照上交所A股市场的交收周期，即“T+0”交货、“T+1”交钱。另外，香港有不少散户爱炒即日鲜，但上交所规定至少要持货一日，不允许即日鲜，但内地投资者买卖港股通则容许即日鲜。

额度方面，沪港总额度分别为3000亿元(人民币‧下同)及2500亿元，沪市每日额度为130亿元，港市额度为105亿元，额度是以先到先得原则处理。总额度余额则于每个交易日完结时，联交所会将总额度减买盘成交总额，再加卖盘成交总额所得。

费用方面，经手费、证管费、过户费及交易印花税已落实征收比率，新的中央结算系统收费正待证监会批准，至于红利税及资本增值税，王汇材指正与内地有关部门密切联系中，有良好进展，将会在沪港股开通前交代如何处理该两项税收。

虽然沪股通名单上的股份有568只(截至今年4月10日)，但要留意会随时有变，因为名单是按上证180指数、上证380指数以及“A+H”同时两地上市的股票所定(不包人民币以外货币报价的沪股及被实施风险警示的沪股)，一旦被剔出指数，或/及H股不在联交所挂牌买卖，就会被暂停买入，但仍可卖出。此外，投资者亦要认识上交所的“风险警示”，任何沪股通的股票被纳入“风险警示”，亦不可买入。

与此同时，沪港通或推人民币即日回购(相当于即日借即日还)。

沪港通开车在即，人民币交易结算甚受关注。港股现时采用的T+2日(买卖交易后两天交收)交易制度，可能为了令沪港通快车开启后更为畅顺而有所改变。

另一方面，人民币中间价于最近两个交易日累计升值282点子，升幅达0.45%，升势如此急速相当罕见。官方中间价亦推高人民币收市价升破6.13关口，再刷半年新高。不过，市场交投仍然谨慎，观望情绪继续高涨。

8月创纪录的贸易顺差，继续推高人民币中间价。中秋节过后，人民币兑美元中间价周二大升187点子，周三再涨95点子，并创下今年3月中旬以来新高。每美元兑人民币昨收市报6.1299，升71点子。交易人士称，在贸易顺差创新高的带动下，人行大幅高开中间价，旨在给予讯号，默许人民币升值。至于后市走势，交易员称，中长期人民币可能继续升值，年内达到6.05至6.10的可能性很大。不过，年内汇市仍将保持双向波动格局。

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