航运市场传来利好信号。

　　今日午后，集运指数（欧线）主力期货合约直线拉升，强势涨停，截至收盘，涨幅达16%。分析指出，宏观层面，中美贸易局势出现缓和迹象，盘面多头情绪有所恢复。另外，部分航司尝试6月份挺价至2900美元/TEU的位置。

　　中东局势方面，当地时间5月11日晚间，哈马斯宣布将释放最后一名仍存活的美国人质Edan Alexander。哈马斯在声明中指出，作为加沙地带停火努力的一部分，该组织在过去几天与美国政府进行了接触，并表达了强烈的积极态度。

　　另据美国政治新闻网报道，胡塞武装同意不再袭击红海的美国船只，以换取美国停止军事袭击。阿曼外交大臣巴德尔此前宣布，美国与也门胡塞武装达成停火协议，为双方持续数月的军事对抗按下暂停键。

　　直线拉升

　　5月12日午后，集运指数（欧线）主力期货合约直线拉升，强势涨停，截至收盘，涨幅达16%，报1466.2点。

　　广发期货指出，宏观层面，中美贸易局势缓和，盘面多头情绪有所恢复。另外，部分航司尝试6月份挺价至2900美元/TEU的位置，该价格能否落地还有待观察。

　　国泰君安期货指出，欧线预期或有所好转，主要系部分联盟船司进入6 月后或开启推涨模式，以及中美关税谈判的利好。6 月下旬实际运价走势取决于6 月上旬装载情况。2508合约更多承载了中美关税政策变化的预期交易。部分多头资金认为美国补库存行为或持续到10月，届时或需要从欧线调船，利好欧线。

　　运力方面，当前全球集装箱船运力超过3222万标准箱(TEU)，同比增幅下降至8.7%。

　　在此之前，集运指数（欧线）主力合约持续走低，上周四一度跌至1220点，相较于今年2月的高点，累计跌幅达51.7%。

　　有分析称，集运指数（欧线）主力合约近期的跌幅过大，贸易战的负面影响都已被充分计价，随着贸易谈判的持续推进，负面预期被逐渐纠偏。

　　海通期货表示，从发运端/到港情况，贸易缩减趋势逐步见底，后续观察关税变化和政策缓和后补库动态影响。其对欧线的影响主要是将美线停航运力二次部署至包括欧线在内的其他航线，从运力供给端进行传导。市场预期后续中美关税存在缓和可能，对欧线而言，后续“潜在的运力增量”消失，但对存量运力并无影响，欧线运力调配至美线的可能性也十分有限。欧线当前的核心矛盾依然在于正常的货运需求无法消化偏饱满的运力规模。

　　中东局势迎来重大转折

　　与此同时，中东局势也出现了重要转折。当地时间5月11日晚间，哈马斯宣布将释放最后一名仍存活的美国人质Edan Alexander。

　　哈马斯在一份声明中指出，作为加沙地带停火努力的一部分，该组织在过去几天与美国政府进行了接触，并表达了强烈的积极态度。释放Alexander将帮助实现加沙停火、开放边境口岸、允许援助物资送达加沙。

　　该武装组织还强调，哈马斯已经准备好立即开始密集谈判，尽最大努力达成最终协议，以停止战争，交换被扣押人员，并由一个独立、专业的委员会管理加沙地带，确保该地区在未来多年能保持和平与稳定。

　　目前，哈马斯并未明确释放Alexander的具体时间，但其表态预示着加沙冲突局势已发生重大转变。

　　另据美国政治新闻网（Politico）报道，胡塞武装同意不再袭击红海的美国船只，以换取美国停止军事袭击。

　　阿曼外交大臣巴德尔5月6日宣布，美国与也门胡塞武装达成停火协议，为双方持续数月的军事对抗按下暂停键。

　　据环球网援引Politico报道，美国白宫新闻发言人卡罗琳·莱维特表示，美国总统特朗普将于5月13日至16日访问沙特阿拉伯、卡塔尔和阿联酋这三个中东国家。

　　报道称，近几个月来，沙特阿拉伯、卡塔尔和阿联酋向特朗普政府提供了外交支持，包括就俄乌冲突和加沙地带持续冲突协助举行停火谈判。

　　据法新社报道，观察人士预计，地缘政治尤其是加沙局势以及伊朗核问题将是特朗普此行无法回避的议题。

　　值得一提的是，就在特朗普中东之行的前几日，伊朗和美国关于核问题的第四轮谈判已于当地时间11日在阿曼首都举行。

　　中国现代国际关系研究院中东所副所长秦天认为，美国希望借此次中东之行取得成果，以彰显其外交政绩。因此，美国显然希望伊核谈判能够取得进展，即便无法达成实质性成果，也绝不希望谈判在特朗普访问中东期间破裂。而沙特、阿联酋等海湾国家，同样不希望美伊之间爆发战争与冲突，更期望伊核谈判能够取得积极成果，以维护地区和平。这种共同的诉求，为美国与伊朗通过海湾国家进行信息交换、开展外交互动提供了空间。