合同定价模式偏向卖方,甲醇过剩格局逐步改善
发布时间:2024-7-2 09:16阅读:248
从2023年开始,沿海MTO工厂和贸易商开始用SO替代AO计价,进口定价偏高,合同定价模式偏向卖方。从供需两端来看,短期内地和港口的供应都在逐步回升,需求处于阶段性淡季,MTO基本处于低负荷或停车状态,短期甲醇2409期价或持续筑底运行之中,但中期期价的绝对下行空间或有限,在国内供给减少,下游有投产的情况之下,甲醇供需过剩的格局逐步改善,预计2024年三季度开始,甲醇2501期价仍以偏多思路对待。(中信建投期货)
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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