期货基差率应用：如何利用基差率提升交易收益？

您好！期货基差率是期货价格与现货价格的差值与现货价格的比率。它可以帮助投资者发现期货市场的价格偏离情况，从而找到交易机会。当基差率较高时，说明期货价格高于现货价格，可能存在期货价格高估的情况。此...

王经理 963

期货的基差走强和走弱如何理解？

想理解期货的基差走强和走弱，得先搞懂基差是什么。基差其实就是现货价格减去期货价格的差值，公式很简单：基差=现货价-期货价。接下来咱们分别说走强和走弱的情况。第一，基差走强。当基差的数值变大时，就...

王经理 154

小盘指数走强代表市场情绪回暖吗

小盘指数走强不一定就代表市场情绪完全回暖。咱们来分析分析，小盘股通常市值较小，股性相对活跃。当小盘指数走强时，一方面可能是部分资金看好小盘股的潜在成长性，或者是市场上存在一些题材热点，促使资金流...

首席常经理 120

基差大幅走强或者走弱，基差偏离正常区间，对后市有什么提示？

基差大幅偏离正常区间，一般意味着期现货间会有价格修复行情，能给后市价格走势提供参考信号。若想了解更多基差相关的落地用法，或者有其他期货疑问，可随时联系我咨询。

期货江经理 70

【观点】华泰期货：下游装置重启，甲醇基差继续走强

港口方面，伊朗开工仍低，等待2月具体复工进度，2月到港预期下滑背景下，港口基差仍坚挺，MTO方面兴兴MTO已重启，鲁西MTO停车检修，下一轮MTO检修关注3月诚志和富德的检修可能，因此2月港口驱动改善。内地方面，西南气头甲醇1月中下旬已恢复，煤头甲醇检修亦不多，但工厂库存压力不大，等待春节季节性累库，预计2月继续维持港口强于内地的格局，关注内地至华东的套利价差对港口价格上涨空间的影响，但预计节后运力恢复仍慢，若套利窗口打开对港口的实际冲击亦较为缓慢。建议月度周期内寻找低位做多套保。 ...

同花顺期货 331

【观点】华泰期货：甲醇港口驱动偏强，基差大幅走强

逢低做多套保。港口方面，伊朗装置开工最低点已过，等待进一步恢复，2月伊朗装船量级有限，3月进口量预估仍低，港口驱动偏强，基差强势，需求则关注MTO装置诚志和富德3月检修兑现进度；内地至华东的套利价差或压制港口价格的上涨空间，但内地至华东物流兑现仍需时间。

同花顺期货 207