行情表现

日内消息

　　1、隆众资讯：外轮卸货速度尚可，甲醇港库周增1.39万吨

　　据隆众资讯，截至2024年1月31日，中国甲醇港口库存总量为80.06万吨，较上一期数据增加1.39万吨。其中，华东地区累库，库存增加3.25万吨；华南地区去库，库存减少1.86万吨。本周甲醇港口库存增加，整体外轮卸货速度尚可，但仍有封航表现；统计周期内外轮显性卸货20.15万吨，其中江苏15.25万吨，刚需尚算稳定，因此江苏累库；浙江维持一套烯烃开车，其他需求同样维稳，仅一条外轮抵港，因此去库。本周华南港口库存延续去库，广东地区到货有限，在终端刚需消耗以及少数传统下游略有备货支撑下，库存小幅缩减；福建地区暂无船只抵港，下游刚需采购及少量船支撑下，库存呈现去库。

　　2、1月31日江苏张家港甲醇市场价格窄幅整

　　据隆众资讯，期货窄幅整理，早盘常州地区甲醇出罐报盘参考2585元/吨附近一口价，可售货量少；张家港地区目前可售货源几无，参考评估价格2590元/吨附近。

品种基本面

　　据同花顺iFinD数据显示：

　　1月31日江苏地区甲醇现货价格报价2600.00元/吨，相较于期货主力价格（2481.00元/吨）升水119.00元/吨。

　　1月31日甲醇港口库存录得80.06万吨，较上一交易日增加1.39万吨。

机构观点

　　南华期货：甲醇不推荐做空

　　【南华观点】:近期甲醇跟随整体化工有了一定幅度的反弹，根据我们与周围产业的交流，不少交易员的前期多单都开始离场，有的则已经开始做空，聊下来整体的理由还是认为甲醇定性仍是震荡行情，不具备持续的上行驱动，因为目前价格已经接近前期框定的价格区间偏上沿，因此开始分批布局空单，上去了再加。但是我们认为这种操作并不合适，首先，所谓价格区间是某一个瞬间所赋予的概念，区间应是随着基本面的变化在调整的，目前价格是整体化工品价格重心在向上移动，下游乙烯端普涨，甲醇的上涨并没有给下游带来任何的利润上的压力。（MTO利润环比没变化），因此之前市场所锚定的区间上沿也是随着时间在向上移动的。目前甲醇从绝对库存水平、基差、产业利润分配的维度均没有特别明确的矛盾，这种逢高做空与前期2300附近的逢低买入是有本质区别的，甲醇作为化工中间品，很多时候价格就是不由自身供需锚定的，我们认为这种左侧做空风险较大，并不推荐。综上，多单可以根据自身风险偏好考虑部分离场，但是不推荐反手做空。