【观点】华泰期货:甲醇月底港口库存压力有所回升
发布时间:2024-1-18 09:10阅读:187
内地方面工厂库存压力不大,动力煤日耗逐步进入淡季给予甲醇成本端拖累。港口方面,兴兴MTO检修中,而盛虹斯尔邦MTO检修预期并未兑现,需求未进一步受压,港口供应方面1月中下旬到港压力仍大,现实偏弱,但2月到港减少的预期仍在,暂观望。市场交易逻辑从甲醇延申到上游,动力煤库存压力及预期进入日耗淡季的背景下,或给予甲醇成本拖累的压力。1月中下旬到港压力仍在,但甲醇估值不高以及2月到港减少的预期仍在,暂观望。
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本周隆众港口库存92.1万吨(-4.1)继续处于去库周期。
外盘开工方面逐步恢复。关注伊朗Busher、Marjan、kimiya重启进度,kaveh仍停车检修中,Sabalan亦准备重启。
MTO方面。兴兴MTO 8.15兑现检...
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内地供应方面,卓创甲醇开工率67.1%(+0.7%),西北开工率76.2%(-1.8%)内地供应方面,煤头非一体化开工偏高。本周隆众西北厂库26.4万吨(+1.7),按目前内地对华东的价差看,内地从偏紧往宽松转变的冲击,亦需要价差反映较长时间才能影响港口,目前相对割裂。
内地需求方面。传统下游加权开工率41.2%(-0.1%),传统下游负荷有一定韧性。甲醛30 .8%(-0.1%),二甲醚12.8%(+0.8%),MTBE54.5%(-3%),醋酸负荷84.8%(+1.6%)。本周隆众西北待发订单量18.4万吨(+2)。
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